Montesa Cota 242
From Wikipedia, the free encyclopedia
La Montesa Cota 242 fou un model de motocicleta de trial de la gamma Cota de Montesa que es fabricà entre 1984 i 1985. Amb un motor de 237,5 cc basat en el de la darrera versió de la Cota 247 -la 247 C de 1978- i un pes molt lleuger (86 Kg), era una evolució millorada de la Cota 200 de 1980 i seguia essent l'aposta de Montesa pel sector de les motos de trial petites però altament competitives, molt de moda a l'època arran del llançament de les Fantic i, poc després, les Beta (ambdues amb cilindrades al voltant dels 200/240 cc).
Classe | Trial | ||||
---|---|---|---|---|---|
Fabricant | Montesa | ||||
Producció | 1984-1985 | ||||
Relacionades | Cota 247 C, Cota 330 | ||||
Similars | Cota 248 | ||||
Configuració | |||||
Motor | Monocilíndric 2T refrigerat per aire | ||||
Cilindrada | 237,5 cc | ||||
Rel. de compressió | 11,4:1 | ||||
Potència | 12 cv | ||||
Transmissió | Per cadena | ||||
Suspensió | Forquilla convencional (dv) i doble amortidor telescòpic (dr) | ||||
Frens | Tambor 125 mm (dv) i 110 mm (dr) | ||||
Pneumàtics | 2,75 x 21 (dv) i 4,00 x 18 (dr) | ||||
Dimensions | |||||
Cap. dipòsit | 5,5 litres | ||||
| |||||
Cronologia | |||||
← Cota 200 (1980) Cota 304 (1986) → |
De la Cota 242 se'n feren dues versions, les dues del tipus "clàssic": motor refrigerat per aire, frens de tambor i doble amortidor posterior. L'any del llançament de la segona, 1985, coincidí amb la presentació oficial al Saló de Milà d'un nou model més evolucionat, la Cota 304, ara ja amb importants innovacions tecnològiques (frens de disc i monoamortidor posterior) en un intent de Montesa de no quedar superada per la iniciativa dels fabricants italians més avançats (Aprilia i Beta).[1] Això va fer que la Cota 242 fos substituïda per la nova 304 a partir de 1986.