Montesa Cota 315 R
From Wikipedia, the free encyclopedia
La Montesa Cota 315 R, sovint escrit Cota 315R o Cota 315, fou un model de motocicleta de trial de la gamma Cota de Montesa que es fabricà entre 1996[1] i 2004. Presentada a finals de 1996 i comercialitzada a partir de 1997,[2] era la successora de la Cota 314 R de 1994 i representà un important pas endavant en la competitivitat dels models de trial de Montesa,[3][4] alhora que un gran èxit de vendes. Es considera un dels millors models que ha fabricat mai Montesa Honda i una de les motos més importants de la història del trial modern.[5]
Àlies | Cota 315R, Cota 315 |
---|---|
Classe | Trial |
Fabricant | Montesa |
Empresa matriu | Honda |
Producció | 1996-2004 |
Similars | Honda RTL |
Configuració | |
Motor | Monocilíndric 2T refrigerat per aigua |
Cilindrada | 249 cc |
Transmissió | Per cadena |
Suspensió | Forquilla convencional (dv) i monoamortidor (dr) |
Frens | Disc (dv i dr) |
Pneumàtics | 2,75 x 21 (dv) i 4,00 x 18 (dr) |
Cronologia | |
← Cota 314 R (1994) Cota 4RT (2005) → |
La Cota 315 R fou la darrera de la gamma equipada amb motor de dos temps (concretament, un de 249 cc monocilíndric amb refrigeració líquida i canvi de cinc velocitats), ja que el 2005, Honda va prendre la decisió d'abandonar definitivament aquesta mena de motors i substituí la 315 R per la nova Cota 4RT,[5][6] una elitista i costosa motocicleta de competició equipada ja amb motor de quatre temps. La filosofia d'aquesta, però, era ben diferent: mentre que la Cota 315 R era una moto concebuda en competició que es va haver d'adaptar a la fabricació en sèrie, la 4RT era una moto pensada per a l'afeccionat mitjà que calia reformar a fons per a competir-hi al màxim nivell.[5]