Montesa Impala Cross
From Wikipedia, the free encyclopedia
La Montesa Impala Cross, anomenada Scrambler als EUA,[1] fou un model de motocicleta de motocròs fabricat per Montesa entre 1963 i 1965. Derivada directament de la Impala, fou la primera motocicleta d'aquesta modalitat que produí en sèrie l'empresa[2] i heretava els trets principals del model de carretera: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire disponible en dues cilindrades (174 i 247 cc), bastidor de simple bressol, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere. Estèticament, però, se'n diferenciava per la seva adaptació al motocròs: parafangs i tub d'escapament elevats, pneumàtics de tacs, manillar ample, selló sobredimensionat, etc.
Àlies | Scrambler |
---|---|
Classe | Motocròs |
Fabricant | Montesa |
Producció | 1963-1965 |
Relacionades | Impala |
Similars | Texas |
Configuració | |
Motor | Monocilíndric 2T refrigerat per aire |
Cilindrada | 174,77 / 247,69 cc |
Rel. de compressió | 14:1 / 12:1 |
Potència | 17 / 23,1 cv |
Transmissió | Per cadena |
Suspensió | Forquilla telehidràulica (dv) i amortidors oscil·lants (dr) |
Frens | Tambor 180 (dv i dr) |
Cronologia | |
← Brío Cross (1961) |
La Impala Cross fou un model reeixit tant en el vessant comercial com en l'esportiu, gràcies a la bona acollida que obtingué arreu del món i als pilots d'alt nivell internacional que s'integraren en l'equip oficial de fàbrica. A tall d'exemple, cal destacar els bons resultats aconseguits amb aquesta moto en el campionat del món i els respectius campionats estatals (així com en diverses curses internacionals) pel català Pere Pi, el belga Yves Dumont, l'occità Jacky Porte, el britànic Roger Snoad o els alemanys Fritz Betzelbacher, Georg Hauger i Otto Walz.[3]