KASKR
From Wikipedia, the free encyclopedia
KASKR (rusky КАСКР) je označení sovětských experimentálních vírníků KASKR-1 a KASKR-2. Název je zkratkou příjmení dvou hlavních konstruktérů - Nikolaje Iljiče Kamova a Nikolaje Kirilloviče Skržinského, KAmov-SKRžinskij (rusky Камов-Скржинский). První stroj KASKR-1 byl pojmenován „Rudý inženýr“ (rusky Красный инженер).[1][2]
Stručná fakta Určení, Původ ...
KASKR | |
---|---|
KASKR-1 | |
Určení | experimentální vírník |
Původ | Sovětský svaz |
Výrobce | Kamov / Skržinskij |
Šéfkonstruktér | Nikolaj Iljič Kamov Nikolaj Kirillovič Skržinskij |
První let | 25. září 1929[1] |
Uživatel | SSSR |
Vyrobeno kusů | 1 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Zavřít
N. I. Kamov nenazýval stroj KASKR obvyklým pojmem autogyra (rusky Автожир, ze španělského slova autogira, čili vírník), nýbrž slovem „vertoljot“ (ruskou cyrilicí Вертолeт, na boku stroje KASKR-1 bylo uvedeno „Вертолeт КАСКР“[2]). Tento termín se pak v ruštině uchytil jako synonymum pro vrtulníky.[3] KASKR však nebyly vrtulníky, ale vírníky.