KŽC Doprava
česká firma / From Wikipedia, the free encyclopedia
KŽC Doprava, s.r.o. je dopravní společnost založená v lednu 2006.[1] Provozuje zvláštní osobní vlaky se zvláštním zaměřením na tratě bez pravidelné dopravy, včetně vleček, i pravidelnou osobní železniční dopravu turistického charakteru, zejména historickými motorovými vozy z 50. a 60. let 20. století. Sestersko-mateřská společnost KŽC, s.r.o. je vlastníkem a provozovatelem dráhy. Většinovým společníkem obou společností je Bohumil Augusta, v letech 1995–2006 předseda Klubu železničních cestovatelů.[2] Formální sídlo mají obě společnosti i občanské sdružení na adrese Bohumila Augusty v Praze-Kolodějích.
KŽC Doprava, s.r.o. | |
---|---|
Motorová jednotka 813.2 KŽC Doprava | |
Základní údaje | |
Právní forma | společnost s ručením omezeným |
Datum založení | 6. ledna 2006[1] |
Adresa sídla | Meinlinova 336/1a, Praha, 190 16, Česko |
Identifikátory | |
Oficiální web | www |
IČO | 27423069 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Původními společníky KŽC Doprava, s.r.o. byli ze 45 % KŽC, s.r.o., ze 45 % Barbora Křížová (která se poté postupně svého podílu zbavila) a z 10 % Bohumil Augusta (v únoru 2009 svůj podíl zdvojnásobil).[3] Podíl KŽC, s.r.o. byl vymazán dne 26. dubna 2012. Od dubna 2012 do dubna 2013 vlastnil 50% podíl Milan Hejcman. Od 29. dubna 2013 jsou společníky ze 70 % Bohumil Augusta, z 20 % Pavel Kříž (svým podílem vstoupil v dubnu 2012) a z 10 % Ernst Jochen Pursche (podílem ze září 2006). K říjnu 2023 je jediným společníkem Bohumil Augusta.[3]
KŽC, s.r.o. je od roku 2008 vlastníkem a provozovatelem muzeální trati 901 Česká Kamenice – Kamenický Šenov, na níž dopravu provozuje KŽC Doprava, s.r.o. KŽC, s.r.o. je v obchodním rejstříku zapsaná od února 2005. Jejím společníkem je ze 60 % Bohumil Augusta, z 20 % Klub železničních cestovatelů, občanské sdružení, z 10 % Roman Hrůza a z 10 % Barbora Křížová, jejíž podíl vlastnil do června 2009 Miroslav Lacko.[3] K říjnu 2023 je společníkem ze 70 % Bohumil Augusta, z 20 % Klub železničních cestovatelů, spolek a z 10 % Roman Hrůza.[4]
Klub železničních cestovatelů vznikl v roce 1985 jako odbor TJ Lokomotiva Praha Vršovice.[5] Iniciátorem byl železniční nadšenec Miroslav Hrdlička z Napajedel, který spojence pro svou zálibu získal prostřednictvím výzvy v časopise Mladý svět. Po přílivu nových členů a rozšíření klubu o nové aktivity se starší členové odštěpili a vytvořili Klub dráhařů, který zůstal u původního zaměření, tedy projíždění a dokumentace tratí.[6] Roku 2004 se Klub železničních cestovatelů osamostatnil jako občanské sdružení, má kolem 150 členů včetně zahraničních. Název klubu byl zaregistrován též jako ochranná známka.[5] Klub od roku 1995 pořádá zvláštní jízdy historickými vozidly zejména po tratích, po nichž není vedena pravidelná osobní doprava, včetně spojek, vleček či nákladních tratí, v letech 2006–2007 si pořídil několik motorových vozů z 50. a 60. let. Klub organizuje soutěž Železniční cestovatel o získání titulu mistr železnic za projetí celé sítě nebo soutěž PID rallye spočívající v 11hodinovém cestováním prostředky Pražské integrované dopravy. Tyto aktivity kombinuje s klasickou turistikou. Vydává klubový časopis Dráhař a pořádá burzy předmětů s dopravní tematikou.[7] Předseda klubu Roman Hrůza je zároveň ředitelem agentury RHA (Roman Hrůza Agency), která pro celou skupinu KŽC zajišťuje mediální a komunikační služby.[5] K říjnu 2023 je předsedou výboru klubu Pavel Knížák.[8]