FBA Type A
From Wikipedia, the free encyclopedia
FBA Type A og de næsten identiske Type B og C var en familie af rekognosceringsfly bygget i Frankrig af Franco-British Aviation (FBA) umiddelbart før og under 1. verdenskrig. Designet var baseret på patenter fra Donnet-Lévêque. Type A var et vandflyver konstrueret som et biplan med en ujævn pusher konfiguration og to stivere. Vingerne bestod af otte rum adskilt af tværskotter. Skottene bestod af ask og vingerne var dækket af krydsfiner. Haleroret var placeret på en overbygning på skroget ved hjælp af stålrør. Piloten og observatøren sad ved siden af hinanden i det åbne cockpit.[2]
Hurtige fakta Beskrivelse, Type ...
FBA 17 ianvendt af US Coast Guard | |
Beskrivelse | |
---|---|
Type | Rekognosceringsfly / Vandflyver |
Besætning | Pilot og observatør |
Jomfruflyvning | 1913 |
Udgaver |
Type A Type B Type C |
Fabrikant | FBA |
Brugere |
Brasiliens flåde Marinens Flyvevæsen Den Franske flåde Marinha Portuguesa Regia Marina Det Russiske Kejserriges flåde Royal Navy Østrig-Ungarns marine |
Dimensioner | |
Specifikationerne gælder for | Type C |
Længde | 9.14 meter |
Spændvidde | 13.71 meter |
Højde | 3.40 meter |
Tomvægt | 910 kg |
Motor | Clerget 9B |
Motorydelse | 130 Hk |
Tophastighed | 110 km/t |
Ydeevne | |
Rækkevidde | 320 kilometer |
Tophøjde | 3.500 meter[1] |
Luk