|
|
|
Dovrebanen
|
|
|
Eidsvoll Station (1998)
|
|
|
Gardermobanen
|
|
67,51 km |
Gamle Eidsvoll Station (1854)
|
|
|
Rv181 Eidsvollvegen
|
|
|
Møllerhaugen (205 m)
|
|
|
Hundsbitet (1932)
|
|
62,25 km |
Bøn Station (1855)
|
|
62,0 km |
|
|
|
Andelva (47 m)
|
|
|
Løken Tunnel (162 m)
|
|
|
Bøns Tunnel (243 m)
|
|
|
Bønsdalen fabrikker
|
|
61,0 km |
Bøns parsell (1854-1944)
|
|
|
Teglverket (1932)
|
|
59,54 km |
Varud Station (1953)
|
|
|
Heiret (1932)
|
|
57,20 km |
Dal Station (1854)
|
|
|
Fv503 Finstadvegen
|
|
|
Herregården (1937)
|
|
|
Sand (1932)
|
|
53,44 km |
Sand (1992)
|
|
|
Rv179 Hauersetervegen
|
|
|
sidebane til Syverstad
|
|
49,62 km |
Hauerseter Station (1894)
|
|
|
Hauerseter–Gardermobanen
|
|
|
Rv174 (ca. 40 m)
|
|
46,10 km |
Nordby Station (1932)
|
|
44,60 km |
Jessheim Station (1854)
|
|
|
Rv178 Algarheimsvegen
|
|
|
E6 (160 m)
|
|
|
Smedstua (1932)
|
|
|
forbindelse til Gardermobanen
|
|
|
Gardermobanen
|
|
|
Dragvoll (1932)
|
|
|
Asper (1932)
|
|
|
Lystad (1932)
|
|
40,01 km |
Asper (1984)
|
|
|
Holum (1932)
|
|
|
Gardermobanen
|
|
36,48 km |
Kløfta Station(1854) |
|
|
|
|
33,62 km |
Arteid(1932) |
|
|
E6 |
|
32.3 km |
Lindeberg Station(1944) |
|
|
Gardermobanen
|
|
|
Rv171 Haldenvegen
|
|
|
Nybrøtt (1932)
|
|
29,86 km |
Frogner Station (1854)
|
|
|
Børke bro Leira (ca. 60 m)
|
|
|
Børke (1932)
|
|
|
Gardermobanen
|
|
26,87 km |
Leirsund Station(1997) |
|
26,66 km |
Leirsund Station(1859) |
|
25,20 km |
Lillestrøm N(1997) |
|
|
industrispor |
|
|
Rv22 Fetveien (ca. 30 m) |
|
|
Lundsovergangen(1932) |
|
|
Rv120 Jernbanegata (ca. 30 m) |
|
|
Kongsvingerbanen |
|
20,95 km |
Lillestrøm Station(1854) |
|
|
Nitelva(46 m) |
|
|
Strøm |
|
|
StalsbergGardermobanen til Oslo |
|
|
Rv159 Strømsveien (ca. 20 m) |
|
19,05 km |
Sagdalen Station(1938) |
|
|
Flaen bruSagelva (27 m) |
|
|
Strømmen sidespor |
|
17,93 km |
Strømmen Station(1854) |
|
|
spor tilStrømmens Verksted |
|
16,42 km |
Fjellhamar Station(1931) |
|
|
Losbybanen |
|
15,50 km |
Hanaborg Station(1956) |
|
|
Rv163 Lørenskogveien (ca. 20 m) |
|
14,15 km |
Lørenskog Station(1857) |
159,3 moh. |
|
|
E6 |
|
13,09 km |
Høybråten Station(1921) |
154,6 moh. |
|
12,09 km |
Haugenstua Station(1937) |
|
|
sidespor til Sannerud |
|
|
industrispor til Grorud |
127,0 moh. |
|
10,50 km |
Grorud Station(1854) |
|
|
|
|
9,30 km |
Nyland Station(1944) |
|
|
Statsbanenes værksted |
|
|
sidespor til Leirdal |
|
|
Rv191 Nedre Kalbakkvei (ca. 30 m) |
|
|
sidespor til Veitvet grustak |
|
|
sidespor til Volla |
|
|
Alna godsterminal |
|
6,87 km |
Alna Station(1971) |
|
|
Linjegodsterminalen |
|
6,50 km |
Alnabru Station(1902) |
|
|
Alnabanen |
|
|
E6 (111 m) |
|
|
|
|
|
E6 Adolf Hedins vei |
|
3,89 km |
Bryn Station(1858) |
78,3 moh. |
|
|
Alnabanen |
|
|
T-banen i Oslo |
|
|
EtterstadGardermobanen |
|
|
Gjøvikbanen (25,8 m) |
|
|
|
|
|
Vålerenga |
|
|
GalgebergRv161 St. Halvards gate |
|
|
GrønlandØstfoldbanen |
|
|
Havnebanen (fjernet) |
|
0.27 km |
Oslo S(1854) |
|
|
Oslotunnelen(1980) |
|