Est 2401 bis 2432
Dampflokomotiven der Est / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Die Est 2401 bis 2432, auch Est-Baureihe 8v, waren Dampflokomotiven mit Schlepptender der französischen Chemins de fer de l’Est für den Schnellzugdienst, die mit einem Vierzylinder-Verbundtriebwerk nach de Glehn ausgeführt waren. Sie wurden bei den SNCF als Baureihe 1-220.A eingereiht.
Schnelle Fakten
Est 2400 / SNCF 1-220 A | |
---|---|
Lokomotive Nr. 2432, letzte Lokomotive der Baureihe | |
Nummerierung: | Est 2401–2432
SNCF: |
Anzahl: | 32 |
Hersteller: | Werkstatt Épernay der Chemins de fer de l’Est SACM |
Baujahr(e): | 1899–1900 |
Ausmusterung: | 1947 |
Achsformel: | 2’B n4v |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 17.280 mm |
Radstand mit Tender: | 14.115 mm |
Leermasse: | 52,5 t (Lok ohne Tender) |
Dienstmasse: | 57,1 t (Lok ohne Tender) |
Dienstmasse mit Tender: | 101,4 t |
Reibungsmasse: | 34,8 t |
Radsatzfahrmasse: | 17,4 t |
Indizierte Leistung: | 900 PS |
Anfahrzugkraft: | 120 kN |
Treibraddurchmesser: | 2050 mm |
Laufraddurchmesser: | 1060 mm |
Steuerungsart: | Walcheart |
Zylinderanzahl: | 4 |
HD-Zylinderdurchmesser: | 350 mm |
ND-Zylinderdurchmesser: | 550 mm |
Kolbenhub: | HD-Zylinder: 640 mm ND-Zylinder: 680 mm |
Kessel: | Langkessel mit Belpaire-Stehkessel |
Kessellänge: | 8.000 mm |
Kesselüberdruck: | 16 bar |
Anzahl der Heizrohre: | 140 |
Heizrohrlänge: | 3.800 mm |
Rostfläche: | 2,52 m² |
Strahlungsheizfläche: | 12,6 m² |
Rohrheizfläche: | 194,9 m² |
Verdampfungsheizfläche: | 207,5 m² |
Tender: | 3-achsig: 1841–1872 SNCF 1-20 A 41–72 2-achsig: 2106–2232 |
Wasservorrat: | 3-achsige Tender: 20 m³ 2-achsige Tender: 13 m³ |
Brennstoffvorrat: | 3-achsige Tender: 6 t 2-achsige Tender: 5 t |
Schließen