GT5
Straßenbahn-Gelenkwagen / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Der GT5 (Abkürzung für „Gelenktriebwagen fünfachsig“) ist ein Straßenbahn-Gelenktriebwagen mit fünf Achsen, der in den Jahren 1964 (Wagen 522–534) und 1968/69 (Wagen 511–521 und 535–552) von MAN für die Straßenbahn Augsburg gebaut wurde. Da nur die damaligen Stadtwerke Augsburg diesen Fahrzeugtyp bestellten, gilt er als charakteristisch für die Augsburger Straßenbahn nach dem Zweiten Weltkrieg.
Schnelle Fakten
GT5 | |
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Ein GT5 am Perlachberg (1980) | |
Nummerierung: | 511–552 |
Anzahl: | 42 Triebwagen |
Hersteller: | MAN |
Baujahr(e): | TW 511-521 1956 MAN
TW 522-534 1964 MAN TW 535-541 1968 MAN TW 542-552 1968 aus ehemaligen Beiwagen |
Ausmusterung: | 2000 in Augsburg[1] |
Achsformel: | (A'1'A')2' |
Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
Länge: | 20.900 mm |
Breite: | 2200 mm |
Leermasse: | 21,5 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h |
Stundenleistung: | 2 × 60 kW |
Stromübertragung: | Oberleitung |
Anzahl der Fahrmotoren: | 2 |
Sitzplätze: | 42 |
Stehplätze: | 145 |
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