Die Norwegian Epic ist ein Kreuzfahrtschiff der US-amerikanischen Reederei Norwegian Cruise Line . Der Bau des Typschiffs der „F3“-Klasse auf der französischen Werft STX France Cruise SA (früher: Chantiers de l’Atlantique ) war von Streitigkeiten zwischen den Vertragspartnern und einer Reihe weiterer Probleme überschattet.
Schnelle Fakten Schiffsdaten, Schiffsmaße und Besatzung ...
Norwegian Epic
Norwegian Epic passiert Calshot Spit (Solent) Norwegian Epic passiert Calshot Spit (Solent)
Schiffsdaten
Flagge
Bahamas Bahamas
Schiffstyp
Kreuzfahrtschiff
Klasse
F3-Klasse (Typschiff)
Rufzeichen
C6XP7
Heimathafen
Nassau
Eigner
Norwegian Epic Ltd.[1]
Reederei
Norwegian Cruise Line
Bauwerft
STX France Cruise SA , Saint-Nazaire
Baunummer
C33[1]
Bestellung
9. September 2006[1]
Kiellegung
24. April 2008[2]
Taufe
2. Juli 2010
Stapellauf
10. Juli 2009
Übernahme
17. Juni 2010
Verbleib
in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
329,45[1] m (Lüa )
Breite
40,64[1] m
Tiefgang (max.)
9,01[1] m
Vermessung
155.873 BRZ / 146.495 NRZ[1]
Besatzung
1.724
Maschinenanlage
Maschine
2 × elektr. Propellermotor (Converteam ), je 24 MW; Wellenanlage
Maschinen leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
48.000 kW (65.262 PS)
Dienst geschwindigkeit
22 kn (41 km/h )
Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B
Energie versorgung
3 × Dieselmotor (Caterpillar -MaK 16M43C), je 15.200 PS 3 × Dieselmotor (Caterpillar-MaK 12M43C), je 11.400 PS[3]
Maschinen leistung
79.800 PS (58.693 kW)
Propeller
2 (5-Blatt-Festpropeller, Balance-Ruder)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit
10.850 tdw
Zugelassene Passagierzahl
5.098[4] auf 14 Passagierdecks
Sonstiges
Klassifizierungen
DNV
Registrier nummern
IMO 9410569
Schließen
Die Norwegian Epic ist mit 155.873 BRZ vermessen und war bis zur Indienststellung der Norwegian Escape 2015 das größte Schiff der Reederei. Sie ist 329 Meter lang, 40 Meter breit und hat einen Tiefgang von 8,7 Metern. Auf 19 Decks können 4.228 Passagiere (bei zwei Personen pro Kabine) und 1.730 Besatzungsmitglieder untergebracht werden. Das Schiff hat einen dieselelektrischen Antrieb . Die Reisegeschwindigkeit beträgt 22 Knoten .[5]