SBB RABe 514
vierteilige doppelstöckige Triebwagenzüge der Schweizer Bundesbahn aus dem von Siemens Mobility entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro. / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Der RABe 514 ist ein vierteiliger doppelstöckiger Triebwagenzug (DTZ) der SBB für die S-Bahn Zürich aus der Produktfamilie Siemens Desiro Double Deck.
Schnelle Fakten
SBB RABe 514 | |
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SBB RABe 514 | |
Nummerierung: | RABe 514 001 bis RABe 514 061 (UIC) |
Anzahl: | 61 vierteilige Zugskompositionen |
Hersteller: | Wagenkasten incl. Drehgestellmontage: SKV Prag Ausbau Endwagen: Siemens TS Werk Krefeld-Uerdingen Ausbau Mittelwagen: Stadler Rail Werk Altenrhein |
Baujahr(e): | 2005 bis 2009 |
Achsformel: | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' Zugformation: Bt-B-B-At |
Spurweite: | 1435 mm |
Länge über Kupplung: | ~100'000 mm |
Höhe: | 4'600 mm |
Breite: | 2'780 mm |
Drehgestellachsstand: | Triebdrehgestell: 2'500 mm Laufdrehgestell: 2'500 mm |
Leermasse: | 225 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
Stundenleistung: | 3200 kW |
Anfahrzugkraft: | 240 kN (Stundenzugkraft) |
Beschleunigung: | 1,1 m/s² |
Raddurchmesser: | Triebdrehgestell: 920 mm Laufdrehgestell: 920 mm |
Stromsystem: | 15 kV AC, 16,7 Hz |
Stromübertragung: | Oberleitung |
Antrieb: | elektrisch in Umrichtertechnik |
Kupplungstyp: | GFV |
Sitzplätze: | 1. Klasse: 74 2. Klasse: 304 |
Besonderheiten: | Stehhöhe oben und unten: 1990 mm Einstiegshöhe: 600 mm über SoK |
Einsatzgebiet: S-Bahn Zürich Vorgänger: RABDe 12/12, Re 450 Nachfolger: SBB RABe 511 |
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