Línea Zafra-Huelva
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La línea Zafra-Huelva es una línea de ferrocarril de 180,8 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española. Se trata de una línea de ancho ibérico (1668 mm), de vía única y no electrificada. Su tráfico principal es de carácter regional. Siguiendo la catalogación de Adif, es la «línea 512».[1]
Línea Zafra-Huelva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea a su paso por la Sierra, en 2022. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Ancho ibérico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguración | 1889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inicio | Zafra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fin | Huelva-Mercancías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud | 180,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1668 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propietario | Adif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | En uso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador | Renfe Operadora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Los orígenes de la línea se retrotraen a finales del siglo XIX, cuando se inició su construcción por iniciativa del empresario hispano-alemán Guillermo Sundheim. Inaugurada en 1889,[2][3] su entrada en servicio permitió romper el aislamiento de las comarcas del Andévalo y la Sierra. Además, el trazado tuvo conexión con varios ramales de carácter minero a través de empalmes o bifurcaciones.[4] Debido a ello, durante muchos años a través de sus vías circuló un importante tráfico de mercancías que procedía de los yacimientos presentes en la zona y que tenía como destino el puerto de Huelva. Controlada en sus primeros años por la Compañía del Ferrocarril de Zafra a Huelva, en 1941 la gestión de la línea férrea pasó a manos de la empresa estatal RENFE.[5]
El trazado entró en declive durante la segunda mitad del siglo XX, cuando el cierre de muchas minas onubenses supuso que desapareciera el que había sido uno de sus principales tráficos. A esto se sumó la falta de inversiones, que se tradujo en un progresivo envejecimiento del entramado y en un deterioro de los servicios.[6] Tras barajarse un posible cierre de las infraestructuras al tráfico, desde la década de 2000 se han implementado una serie de intervenciones con vistas a su modernización. En la actualidad la línea forma parte de la Red Ferroviaria de Interés General y es administrada por el ente Adif.[1]