Red Ferroviaria de Interés General
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La Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) es la denominación que recibe la parte de la red ferroviaria española que es de interés a nivel estatal para satisfacer la demanda de transporte. El concepto se introduce con la Ley 39/2003 de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario,[1] como una de las medidas para fomentar la competitividad del ferrocarril. Desde 2015, la red ferroviaria de interés general pasa a estar regulada por la Ley 38/2015.[2] Actualmente forma parte de la Red Transeuropea de Ferrocarril.
Red Ferroviaria de Interés General | ||
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Tren de Acciona Rail Services circulando por la línea Venta de Baños-Gijón de la Red Ferroviaria de Interés General. | ||
Lugar | ||
Ubicación | España España | |
Descripción | ||
Tipo | Red de ferrocarril | |
Sistema |
Red ferroviaria española Red Transeuropea de Ferrocarril | |
Rutas | Lista de líneas | |
Características técnicas | ||
Longitud red | 14 059 km (2005) | |
Sistemas de seguridad | ASFA y ERTMS | |
Explotación | ||
Operador | Adif, Adif-Alta Velocidad, Autoridades Portuarias, LFP. | |
Autoridad |
Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria Agencia Ferroviaria Europea | |
Notas | ||
Ministerio de Fomento | ||
La necesidad de establecer esta red surge a raíz de la obligaciones dictadas por la Directiva «91/440/CEE» de la Comunidad Económica Europea, y sus posteriores modificaciones, cuyo objetivo consiste en crear un espacio ferroviario europeo único gracias a la liberalización del transporte ferroviario.[3] Siendo actualmente parte de la Red Transeuropea de Ferrocarril (Alta Velocidad y Convencional).