Ferrocarril en Francia
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En Francia, el transporte ferroviario destaca por un claro predominio del tráfico de pasajeros, que acaparan, en particular, los trenes de alta velocidad,[3] en relación con el tráfico de mercancías. La Société nationale des chemins de fer français (SNCF), que se beneficia de su situación de cuasi-monopolio en la explotación de servicios de la red ferroviaria nacional, administrada por SNCF Réseau, es, asimismo, la segunda empresa ferroviaria europea por transporte de viajeros, con 72.200 millones de viajeros por kilómetro;[4] por otra parte, es la quinta por transporte de mercancías, con 46.800 millones de toneladas por kilómetro en 2002.[5]
Transporte ferroviario | ||
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Transporte ferroviario en Francia | ||
Un TGV Atlantique y un TER, dos trenes correspondientes a servicios muy dinámicos actualmente en Francia, en la estación de Nantes.
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Características de la red | ||
Longitud de la red | 29273 km[1] | |
Electrificados | 15687 km[1] | |
Ancho de vía | 1 435 mm, principalmente | |
Tráfico | ||
Tráfico de pasajeros | 1 013 millones de pasajeros en 2006 en la red de SNCF[2] | |
Tráfico de mercancías | 108 330 000 toneladas transportadas en 2006 por la SNCF[2] | |
Actores | ||
Gestionario de la infraestructura | SNCF, principalmente | |
Explotadores | Société nationale des chemins de fer français (SNCF) y Régie autonome des transports parisiens (RATP), principalmente | |
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