Ostrowiec Świętokrzyski
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Ostrowiec Świętokrzyski (AFI: [ɔsˈtrɔvʲɛt͡s ɕfʲɛntɔˈkʂɨskʲi], a menudo denominada simplemente Ostrowiec) es una ciudad ubicada en el centro-sur de Polonia, en la región histórica de Pequeña Polonia. Es la capital del condado homónimo y desde 1999 forma parte del voivodato de Santa Cruz (entre 1975 y 1998 pertenecía al voivodato de Kielce), del que es la segunda ciudad más poblada después de Kielce, con 71 728 habitantes en 2014.[1] En 1613 obtuvo el estatuto de ciudad. Ostrowiec tiene un área de 46 km² y está dividido en 20 distritos (osiedla).
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Ostrowiec Świętokrzyski | ||
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Entidad subnacional | ||
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Escudo | ||
Coordenadas | 50°56′00″N 21°24′00″E | |
Entidad | Municipio urbano de Polonia | |
• País | Polonia | |
Superficie | ||
• Total | 46 km² | |
Altitud | ||
• Media | 176 m s. n. m. | |
Población (2021) | ||
• Total | 64 796 hab. | |
• Densidad | 1408,61 hab./km² | |
Huso horario | UTC+01:00 y UTC+02:00 | |
Código postal | 27-400, 27-401, 27-402, 27-404, 27-405 y 27-406 | |
Prefijo telefónico | 41 | |
Matrícula | TOS | |
Sitio web oficial | ||
Ostrowiec Świętokrzyski está bañado por el río Kamienna. Los distritos septentrionales se encuentran en las estribaciones del bosque de Iłża, mientras que la parte meridional pertenece a la meseta de Opatów. La sierra de Santa Cruz se encuentra a algunos kilómetros al suroeste de Ostrowiec. La ciudad es uno de los centros históricos de la industria polaca, y forma parte de la Región Industrial de Vieja Polonia (en polaco: Staropolski Okręg Przemysłowy), la cuenca industrial más antigua del país. La principal industria en la actualidad es la metalurgia. Dos puntos de interés en Ostrowiec son la reserva arqueológica de Krzemionki y el parque de dinosaurios de Bałtów.
Ostrowiec se encuentra en la intersección de la Carretera Nacional n.º 9 (parte de la carretera europea E371) y las carreteras locales 751, 754 y 755. Además, desde 1884, cuenta con una conexión ferroviaria a lo largo de la vía n.º 25 que va desde Łódź Kaliska hasta Dębica. En los años 1960, el gobierno polaco planificó la construcción de una vía férrea entre Kielce y Lublin pasando por Ostrowiec.