Tata Nano
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El Tata Nano es un automóvil de bajo costo del segmento A desarrollado por el fabricante indio Tata Motors. Fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi de 2008 y fue puesto a la venta a mediados de 2009. Se ofrecía con carrocería Hatchback de 4 puertas, igualmente se consideró una versión con carrocería sedán de 4 puertas, sin embargo no llegó a concretarse la comercialización de dicha versión.
Tata Nano | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Tata Motors | |
Período | 2008 - 2018 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de bajo costo | |
Segmento | Segmento A | |
Configuración | Motor trasero, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones |
India: 3100 / 1500 / 1600 / 2230 mm Europa: 3290 / 1590 / 1580 / 2280 mm | |
Longitud | 3100 milímetros | |
Anchura | 1495 milímetros | |
En la India, el precio de venta sin impuestos del Nano con el nivel de equipamiento básico inicialmente fue de aproximadamente 100.000 rupias indias (unos US$ 2.000 o 1.500 €). Como "cien mil" se traduce al idioma hindi como "lakh", este automóvil ha sido llamado por los medios de comunicación como "el automóvil del lakh" ("the 1-lakh car" en inglés). Las versiones más equipadas tienen elementos de confort como aire acondicionado y elevalunas eléctricos.
El Nano es un cuatro plazas con carrocería de cinco puertas, motor trasero y tracción trasera. En la India, el motor es un gasolina de dos cilindros y 624 cc de cilindrada, con inyección de combustible multipunto y una potencia máxima de 33 CV. Cumple la norma de emisiones Euro IV y Bharat Stage-III, y tiene un consumo de combustible de aproximadamente 4,5 L/100 km (22,2 km/L) en ciudad y de 4,0 L/100 km (25 km/L) en carretera. Mientras tanto, el Nano del mercado europeo, que al final fue cancelado, iba a ser un gasolina de tres cilindros y 1.0 litros de cilindrada, cuyo consumo promedio de combustible era de 4,2 L/100 km (23,8 km/L).
Según un artículo de Le Monde,[1] el Nano posee una caja de cambios basada en un diseño de Leonardo da Vinci.
El nombre Nano viene impuesto, según Ratan Tata, por el tamaño del automóvil y por la tecnología usada para su desarrollo y fabricación. Nano procede de la raíz griega nanos, que significa minúsculo; como en nanómetro. Nano también significa en guyaratí pequeño, el idioma natal de la familia Tata.[2]