Unidad eléctrica múltiple CSR (Mitre y Sarmiento)
unidades multiples eléctricos para el servicio suburbano de pasajeros en las líneas Mitre y Sarmiento / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La unidad múltiple eléctrica CSR es un modelo de unidad eléctrica múltiple diseñado para el servicio suburbano de pasajeros en áreas de alta densidad de población.
Datos rápidos Unidad múltiple eléctrica CSR Sifang SFM22 · SFM23, Datos generales ...
Unidad múltiple eléctrica CSR Sifang SFM22 · SFM23 | ||
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Unidad eléctrica múltiple | ||
Formación en la línea Sarmiento. | ||
Datos generales | ||
Fabricante | CSR Sifang Co. Ltd. | |
Año fabricación | 2014 | |
Unidades fabricadas |
total 405 De ellos: 225 (9 coches × 25) son SFM22 y 180 (6 coches × 30) son SFM23 | |
Potencia |
180 kW cada motor de tracción, 720 kW cada coche motriz Línea Sarmiento: 3600 kW Línea Mitre: 2160 kW[1] | |
Motores |
Línea Sarmiento: 20 Línea Mitre: 12[1] | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1676 mm | |
Composición |
Sarmiento (SFM22) : =TC-M-M-T-M-M-M-M-TC= Mitre (SFM23) : =TC-M-M-M-M-TC=[nota 1][2] | |
Velocidad máxima |
Diseño: 120 km/h De servicio: 100 km/h[1][2] | |
Longitud |
Coche cabina: 22,67 m Coche motor y remolcado: 21,8 m[2] Línea Sarmiento: 197,6 m Línea Mitre: 132,2 m[1][2] | |
Anchura | 3,10 m[2] | |
Altura | 3,79 m[2] | |
Peso | 45 t (c/u) | |
A bordo | ||
Nº plazas |
coche remolcado con cabina: 60 coche motor y remolcado sin cabina: 72 Línea Sarmiento: 624 Línea Mitre: 408[1] | |
Conexiones | ||
Mando múltiple | Sí | |
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Los trenes fueron adquiridos por el gobierno argentino en 2013, y son utilizados en líneas electrificadas del área metropolitana de Buenos Aires. La construcción se realizó en China y fueron arribando a la Argentina en tandas, desde mediados de 2014. Desde febrero de 2015 todos los trenes están en funcionamiento.