Wuppertaler Schwebebahn
tren monorriel suspendido en Wuppertal, Alemania / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El monorriel de Wuppertal (en alemán: Wuppertaler Schwebebahn) es un tren monorriel suspendido en Wuppertal, Alemania. Su nombre completo es "tren monorriel de suspensión sistema Eugen Langen" (Einschienige Hängebahn System Eugen Langen).[2] Diseñado por Eugen Langen para venderlo a la ciudad de Berlín,[3] la instalación con estaciones elevadas fue construida en Barmen, Elberfeld y Vohwinkel entre 1897 y 1903; la primera vía fue inaugurada en 1901. El Schwebebahn sigue en uso hoy en día como un sistema de transporte urbano local, con 25 millones de pasajeros por año (2008).[4] Es el sistema de transporte por monorriel más antiguo en el mundo.
Monorriel de Wuppertal | ||
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Lugar | ||
Ubicación | Wuppertal, Alemania | |
Descripción | ||
Tipo | Monorriel suspendido | |
Inauguración | 1 de marzo de 1901 (123 años) | |
Características técnicas | ||
Longitud | 13,3 kilómetros | |
Estaciones | 20 | |
Explotación | ||
Líneas | 1 | |
Pasajeros | 82.000[1] | |
Operador | Wuppertaler Stadtwerke (WSW) | |
El ferrocarril suspendido se desplaza por una ruta de 13,3 km de longitud, a unos 12 metros por encima de la superficie del río Wupper entre Oberbarmen y Sonnborner Straße (10 km) y aproximadamente a 8 m por encima de las calles de la ciudad, entre Sonnborner Straße y Vohwinkel (3,3 km).[5][6] En un punto el ferrocarril cruza la autopista A46. El viaje completo dura unos 30 minutos.[6] El Schwebebahn opera dentro de la asociación de transporte VRR y acepta los billetes emitidos por las empresas VRR.