پل ورسک
پلی در استان مازندران، ایران / From Wikipedia, the free encyclopedia
پل وِرِسک از بزرگترین پلهای راهآهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک در ۲۷ کیلومتری جنوب شهر پل سفید در شهرستان سوادکوه در استان مازندران قرار دارد. این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب میآید در سال ۱۳۱۵ توسط رضاشاه به بهرهبرداری رسید. پل ورسک که راهآهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل میکند در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد.[1][2] پل ورسک در شمار مهمترین آثار فنی مهندسی راهآهن شمال ایران محسوب میشود که در مهرماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شدهاست. ورسک از جمله پلهای استراتژیک ایران است که توسط شرکت دانمارکی کمپساکس و با تضمین ۷۰ ساله احداث شد.[3] این پل در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، نخستوزیر وقت انگلیس پل پیروزی لقب گرفت.[4] همچنین در ۲۳ تیرماه ۱۳۲۴ بنابر پیشنهاد وزارت راه، پل ورسک به نام پل پیروزی نامیده شد.[5][6]
پل ورسک | |
---|---|
مختصات | ۳۵°۵۴′۱۲″شمالی ۵۲°۵۹′۲۶″شرقی |
گذرندهها | قطارهای مسافری، باری و سوختی و مغناطیسی |
مکان | روستای وِرِسک در شهرستان سوادکوه، استان مازندران |
وضعیت میراث | ثبت آثار ملی با شماره ۱۵۳۴ |
ویژگیها | |
درازای کل | ۸۶ متر |
بلندی | ۱۱۰ متر |
شمار دهنهها | ۶۷ متر |
پیشینه | |
طراح | شرکت مهندسی دانمارکی کمپساکس |
آغاز ساخت | ۱۳۱۳ خورشیدی |
گشایش | ۱۶ اردیبهشت ۱۳۱۵ خورشیدی |
مکان | |
این پل فقط مخصوص عبور قطار است و در حال حاضر قطارهای مسافری تهران-ساری و تهران-گرگان پس از گذشت بیش از ۸۵ سال هر روز چندین مرتبه از روی آن میگذرند. همچنین قطارهای باری و سوختی نیز از روی آن عبور میکنند. امروزه پل ورسک علاوه بر اهمیت ویژه در صنعت حمل ونقل، از جاذبههای سیاحتی ایران نیز محسوب میگردد.[1]
نام پل ورسک در کتاب رکورد گینس، در بخش پلهای با ارتفاع بیش از ۶۱ متر به ثبت رسیدهاست.[7]