130 Est 30254 à 30766
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Les Mogul série 8s numéros entre 30254 et 30766 sont des locomotives à vapeur. Elles étaient des machines à trois essieux moteurs couplés de la classe des 130.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
Est série 8s 30254 à 30766
SNCF 130 B 254 à 766
SNCF 130 B 254 à 766
La 130 B 476 en livrée 30476 Est, avec son tender 13 C 231 au dépôt de Longueville.
Exploitant(s) |
Compagnie des chemins de fer de l'Est puis SNCF et CFTA |
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Désignation |
Est 30254 à 30766 puis 1-130 B 254 à 766 SNCF |
Type | Mogul |
Construction | 1909 à 1926 |
Constructeur(s) | Ateliers de la Compagnie des chemins de fer de l'Est à Épernay |
Service commercial | de 1909 à 1969 |
Production totale | 92 machines |
Affectation | Région Est de la SNCF |
Utilisation | Mixte |
Préservation | 130 B 348, 439 et 476 |
Disposition des essieux | oOOO+ T |
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Foyer | Belpaire |
Surface de la grille | 2,06 m2 |
Pression de la chaudière | 16 kg/cm2 |
Surface de chauffe | 108 m2 |
Surface de surchauffe | 25 à 38 m2 |
Moteur | Simple expansion |
Cylindres | 2 |
Alésage × course | 460 × 660 mm |
Distribution | Stephenson intérieures |
Échappement | A trèfle à 3 jets |
Puissance continue | 990 à 1 050 ch |
Effort de traction | 13,8 kN |
Ø roues motrices | 1 420 mm |
Ø roues AV | 920 mm |
Tare | 48,1 à 49,2 t |
Masse en service | 53,2 à 54,3 t |
Masse adhérente | 39,7 à 40,7 t |
Longueur HT | 9,790 m |
Largeur | 2,800 m |
Hauteur | 4,220 m |
Tender | 13 C |
Tare du tender | 14,3 t |
Capacité en eau | 13 m3 |
Capacité en charbon | 5 t |
Masse en charge | 32,3 t |
Masse totale | 63 t |
Longueur totale | 16 m |
Vitesse maximale | 80 km/h |
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