150 Est 150001 à 150195
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Les Decapod série 13 numéros 150001 à 150195 sont des locomotives à vapeur construites par la SACM à Graffenstaden pour 72 machines, par la société Fives-Lille pour 107 machines et par la société Blanc-Misseron pour 16 machines de 1926 à 1931 pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Elles constituaient une adaptation des locomotives 5201 à 5206 de type XIIIh de l'État Saxon 150 Est 5201 à 5206 (futures : 1-150 D 201 à 206), reçues au titre des réparations de la 1re guerre mondiale[2]. C'est l'ingénieur en chef monsieur Émile Duchâtel en collaboration avec les ateliers d'Épernay et la SACM qui en dirigea la réalisation.
État 150-001 à 150-010
SNCF 150 E 1 à 150 E 203
Exploitant(s) |
Compagnie des chemins de fer de l'Est et Réseau de l'État puis SNCF |
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Désignation |
Est 150-001 à 150-195 150-001 à 150-010 État puis 1-150 E 1 à 195 SNCF |
Type | Decapod |
Conception | Société alsacienne de constructions mécaniques |
Construction | 1926 à 1931 |
Constructeur(s) |
Société alsacienne de constructions mécaniques Fives-Lille Blanc-Misseron |
Service commercial | de 1926 à 1963 |
Production totale | 205 machines |
Affectation | Régions Est et Ouest de la SNCF |
Utilisation | Marchandises |
Préservation | Aucune |
Disposition des essieux | oOOOOO+ T |
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Foyer | Crampton |
Surface de la grille | 3,25 m2 |
Pression de la chaudière | 14 kg/cm2 |
Surface de chauffe | 203,40 m2 |
Surface de surchauffe | 81 à 85 m2 |
Moteur | Simple expansion |
Cylindres | 3 |
Alésage × course | 560 × 660 mm |
Distribution | Walschaerts |
Échappement |
A trèfle à 3 jets Bourges |
Puissance continue | 1750 à 1820 ch |
Effort de traction | 203 kN |
Ø roues motrices | 1 400 mm |
Ø roues AV | 920 mm |
Tare | 88 t |
Masse en service | 98 t |
Masse adhérente | 83,5 t |
Longueur HT | 12,915 m |
Largeur | 2,80 m |
Hauteur | 4,28 m |
Tender | 22 B (Tender d'origine) |
Tare du tender | 26,5 t |
Capacité en eau | 22,4 m3 |
Capacité en charbon | 8 t |
Masse en charge | 56,9 t |
Masse totale | 154,9 t |
Longueur totale | 21,445 m |
Vitesse maximale | 65 km/h |
Sur l'Est, avec les Decapod armistice, comme sur l'État elles accaparèrent la remorque des trains de minerais et des trains lourds de marchandises.