A1AA1A 68500
ancienne locomotive diesel-électrique de la SNCF / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les A1AA1A 68500 sont des locomotives diesel/électriques de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) pour service mixte de voyageurs ou de marchandises. Elles ont été commandées le 7 juin 1961. Entrées en service en 1963, la dernière 68506 en activité est radiée du service actif en .
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Exploitant(s) | SNCF/Fret/Infra |
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Désignation | A1AA1A 68501 à 68540 |
Type | locomotive |
Motorisation | Diesel-électrique |
Couplage | UM |
Construction | 29 locomotives + 12 locomotives |
Constructeur(s) | CAFL/CEM/SACM/Fives-Lille |
Mise en service | 40 de 1963-1968 |
Effectif | 0 |
Affectation | Infra |
Disposition des essieux | (A1A)(A1A) |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique | 1 moteur AGO V12 DHSR |
Moteurs de traction |
4 * GDTM 544 727 V ventil. forcée sur les essieurs extérieurs des bogies |
Puissance continue | 1 645 kW |
Capacité en carburant | 4 175 L |
Consommation | 3,79 L/km |
Masse en service | 105 t |
Longueur | 18,010 m |
Largeur | 2,920 m |
Hauteur | 4,280 m |
Empattement | 9,500 m |
Bogies | Y 211 |
Empattement du bogie | 3,000 m |
Diamètre des roues | Ø1250 |
Vitesse maximale | 130 km/h |