Alpine Alpenglow
Concept car de type Hypercar / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Ne pas confondre avec l'Alpenglow, qui est un phénomène optique.
L'Alpenglow ([alpɛnglo][alpha 1]) est un concept car du constructeur automobile français Alpine présenté au Mondial de l'Automobile de Paris 2022. Il préfigure les tendances appliquées aux modèles de la marque à partir de 2023 en matière de style, de technologies utilisées ou d'engagement sportif.
Constructeur |
Alpine Oreca |
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Année du modèle | 2022 |
Concepteurs |
Alpine : Intérieur : Adrien Acquitter, Laurent Negroni, Romane Neuville Développement du moteur |
Châssis | Coupé Hypercar |
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Puissance | 880 ch DIN (647 kW) |
Configuration |
Moteur à hydrogène : V8 à combustion interne |
Position du moteur | Centrale arrière, propulsion arrière |
Cockpit | Fermé |
Dimensions |
Longueur : 5 210 mm Largeur : 2 140 mm Hauteur : 1 020 mm Empattement : 2 910 mm |
Carburant | Hydrogène |
Pneumatiques |
Avant : Michelin 29-71/R18 Jantes arrière : 14’’x18’’ |
Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
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N/A | N/A | N/A | N/A |
Chronologie des modèles
Aucun Alpine A424
Alpine A290
Source d'inspiration pour Alpine, son design et sa technologie doivent servir à créer ses futurs modèles routiers ou de compétition. L'accent est mis sur l'engagement de la marque en termes de développement durable par l'utilisation d'un moteur à combustion interne à hydrogène. Cependant, la marque a précisé que d'autres moyens de propulsion propres (électricité et pile à combustible, moteur hybride à carburant durable de synthèse) sont aussi étudiés indépendamment du mode de propulsion choisi pour l'Alpenglow. Un groupe d'automobiles électriques, le « dream garage » d'Alpine, doit, dans les grandes lignes, s'inspirer du concept.
L'Alpenglow, par son design, se rapproche d'une hypercar, en suivant les proportions d'une voiture de la catégorie Le Mans Daytona h (LMDh). Sa ligne, caractérisée par une signature en forme de « V » sur tout l'avant de la voiture, optimise prioritairement son aérodynamisme. Elle fait partie des rares voitures à mesurer à peine plus d'un mètre de haut. Son habitacle en forme de goutte d'eau accueille deux réservoirs d'hydrogène et place le pilote au milieu du prototype. Son intérieur et son extérieur utilisent des éléments transparents comme les pédales, les palettes du volant ou l'aileron arrière. Les jantes des roues sont en forme de flocon de neige.