BMW Série 7 (E23)
modèle d'automobiles série 7 (1977-1986) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
La gamme de luxe BMW E23 était la première Série 7 de BMW et est arrivée sur le marché au printemps 1977. Elle a remplacé la gamme E3 produite depuis 1968. Le designer automobile français Paul Bracq était responsable de la gamme, mais il a dû faire des compromis dans la conception et a quitté BMW en 1974[1],[2].
Davantage d’informations Appelé aussi, Marque ...
BMW E23 | ||||||||
BMW E23 (1977-1982). | ||||||||
Appelé aussi | BMW Série 7 | |||||||
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Marque | BMW | |||||||
Années de production | 1977-1986 | |||||||
Classe | Luxueuse | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Cylindrée | 2,5 L 3,5 L cm3 |
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Puissance maximale | 110 kW 185 kW |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 530 – 1 700 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 860 mm | |||||||
Largeur | 1 800 mm | |||||||
Hauteur | 1 430 mm | |||||||
Empattement | 2 795 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Après la Série 5 de 1972, la Série 3 de 1975 et la Série 6 de 1976, les modèles Série 7 de la fin des années 1970 sont l'aboutissement provisoire de la réorganisation de la gamme des voitures particulières de BMW. Les quatre gammes ont maintenant été réorganisées par une désignation de modèle et des caractéristiques de conception récurrentes. La successeur de l’E23 est l’E32, qui a été construite à partir de l'automne 1986.