Câble 1
téléphérique urbain en cours de construction dans le sud-est parisien / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le Câble 1, anciennement Câble A et Câble A-Téléval[1],[2], est un projet de transport par câble, dans le sud-est de la région parisienne, reliant la station Pointe du Lac, terminus de la ligne 8 du métro à Créteil, à Bois Matar à Villeneuve-Saint-Georges, dans le Val-de-Marne. Son ouverture, prévue initialement à l'horizon 2020-2022[3] a été repoussée à l’horizon 2025[4].
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
Câble 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carte du tracé. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Géographie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pays | France | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Région | Île-de-France | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Communes | Créteil Valenton Limeil-Brévannes Villeneuve-Saint-Georges |
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Réseau urbain | Téléphérique d'Île-de-France | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordonnées du départ | 48° 46′ 06″ N, 2° 27′ 52″ E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordonnées de l'arrivée | 48° 44′ 06″ N, 2° 27′ 47″ E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parcours | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Départ | Créteil - Pointe du Lac | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Première gare intermédiaire | Limeil-Brévannes Plage Bleue |
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Seconde gare intermédiaire | Valenton Le Château |
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Troisième gare intermédiaire | La Végétale La Fontaine Saint-Martin |
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Arrivée | Villeneuve-Saint-Georges Villa Nova | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
· Longueur | 4 500 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
· Temps | 18 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
· Vitesse moyenne | 4,2 m/s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | téléporté | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Débit | 1 600 pers./h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capacité des sièges | 10 personnes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre de pylônes | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitant | Transdev, via la filiale Transdev Coteaux de la Marne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Site web | cable1.iledefrance-mobilites.fr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construction | 2022-2025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Constructeur(s) | Doppelmayr France (Cabines CWA Omega V) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maître(s) d'ouvrage | Île-de-France Mobilités | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguration | 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le constructeur retenu après appel d'offres est Doppelmayr France, société basée à Modane en Savoie, filiale du groupe autrichien Doppelmayr - Garaventa. L'appareil prendra la forme d'un téléporté, de type télécabine à attaches débrayables, avec cabines fermées de 10 places assises. Ces cabines seront de type CWA Omega V, de dernière génération.