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Canal d'Oranje

Canal d'Oranje
Oranjekanaal

Situation du canal sur une carte des Pays-Bas
Géographie
Pays Pays-Bas
Coordonnées 52° 54′ 57″ N, 6° 24′ 33″ E
Début Drentsche Hoofdvaart à Hoogersmilde
Fin Canal Van Echteren à Klazienaveen
Traverse Drenthe
Caractéristiques
Statut actuel Déclassé
Longueur 48 km
Infrastructures
Écluses 3 (4 à l'origine)
Histoire
Année début travaux 1853
Année d'ouverture 1861
Commanditaire DVMKM, la compagnie privée de l'exploitation des canaux de Drenthe
Le Canal d'Oranje près de Schoonoord
Le Canal d'Oranje près de Schoonoord

Le Canal d'Oranje (en néerlandais Oranjekanaal) est un canal néerlandais de Drenthe.

Géographie

Le Canal d'Oranje relie le Drentsche Hoofdvaart près de Hoogersmilde au Canal Van Echteren près de Klazienaveen. Il traverse la province du nord-ouest au sud-est. Il a une longueur de 48 km. Entre les deux extrémités du canal il y a une dénivellation d'environ 7 mètres. Par conséquent, quatre écluses ont été construites dans le canal, dont 3 existent toujours de nos jours.

Le canal a deux branches en impasse, le Borgerzijtak et l'Odoornerzijtak. Le tronçon au sud d'Emmen est également appelé Bladderswijk.

Sur le canal sont situés les villages d'Oranje (dont le canal a emprunté le nom), Hijken, Orvelte, Wezuperbrug, Schoonoord, Odoornerveen, 't Haantje, Westenesch et la ville de Emmen.

Histoire

Le canal a été construit entre 1853 et 1861 pour désenclaver la région de tourbière située à l'ouest d'Odoorn et celle des Bargervenen à l'est d'Emmen.

Le Borgerzijtak et l'Odoornerzijtak ont été creusés dans le but de relier le Canal d'Oranje à deux autres canaux, le Canal de Buinen à Schoonoord et le Canal de Weerdinge. Toutefois, ces liaisons n'ont jamais été complètement réalisées, parce qu'on craignent la fuite des eaux du canal vers la région à l'est du Hondsrug, de plus basse altitude. Le coût élevé des écluses nécessaires à maîtriser la répartition des eaux a fait que ce projet a été abandonné.

Navigation

Le nombre de bateaux empruntant le Canal d'Oranje était inférieur aux prévisions. Après la Seconde Guerre mondiale, la propriété du canal passait à l'état néerlandais, car les coûts de maintenance devenaient trop lourds pour la DVMKM, la compagnie privée de l'exploitation des canaux de Drenthe. De nos jours, le canal appartient à la province de Drenthe.

En 1976, le canal a été déclassé. Depuis cette date, il n'y a plus de navigation professionnelle sur le canal.

Source

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Canal d'Oranje
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