Catalan Talgo
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Le Catalan Talgo était un train Trans-Europ-Express reliant Genève à Barcelone de 1969 à 1982. Il a pris le relais à l'été 1969 du train le « Catalan » reliant Genève à Port-Bou via Grenoble créé en octobre 1955 et assuré en rame X 2700 RGP1 de la SNCF (RGP2 bimoteurs au départ). C'était le premier Talgo circulant sur écartement large ibérique et écartement normal en France et en Suisse. Le train a été déclassé en InterCity en 1982, puis est devenu EuroCity le 31 mai 1987. Il a perdu cette classification au 25 septembre 1994, avant de cesser définitivement de circuler le .
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Catalan Talgo | ||
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Type | Trans Europ Express (TEE) (1969–1982)/ | |
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Pays | Espagne / | |
Départ | Barcelona | |
Terminus | Genève | |
Longueur du parcours | 864 | |
Exploitant | RENFE | |
Premier jour de circulation | ||
Dernier jour de circulation | ||
Matériel mis en jeu | Talgo III Rodadura Desplazable | |
Écartement | 1435 mm / 1668 mm | |
Électrification | 1500 V continu / 3000 V continu | |
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