Citroën GS et GSA
modèle d'automobile (1970-1986) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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La Citroën GS / GSA est une voiture fabriquée par le constructeur automobile français Citroën à près de 2,5 millions d'exemplaires, de 1970 à 1986. Il s'agit de la voiture la plus vendue par Citroën après la 2 CV et l'AX. Le nom GS provient de son projet d'étude, « projet G », devant être décliné en version moteur 4-cylindres à plat type GX et à moteur à piston rotatif type GZ. Elle remporta le trophée européen de la voiture de l'année en 1971.
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Citroën GS & GSA | ||||||||
Citroën GS Pallas (1re série) | ||||||||
Marque | Citroën | |||||||
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Années de production | GS : 1970 - 1981 GSA : 1979 - 1986 |
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Production | GS : 1 896 742 GSA : 576 757 Total : 2 473 499 exemplaire(s) |
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Classe | Familiale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Rennes-la-Janais Vigo Mangualde Arica Jakarta Mozambique Mutare |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Moteur boxer série G: 1 015 cm3 1 129 cm3 1 222 cm3 1 299 cm3 Moteur Comotor (Wankel): 995 cm3 |
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Position du moteur | Longitudinal en porte-à-faux de l'essieu AV (transversal sur Birotor) | |||||||
Puissance maximale | 55,5 à 65 (Birotor 107) ch DIN | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 4/5 rapports Semi-automatique à 3 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 900 à 950 kg | |||||||
Vitesse maximale | 147 à 164 (Birotor 175) km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | GS : berline 4 portes et break GSA : berline 5 portes et break |
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Châssis | caisse monobloc | |||||||
Coefficient de traînée | GS : 0,361 GSA X1 et X3 : 0,318 Autres GSA : 0,345[1] |
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Suspensions | Oléopneumatique simplifiée | |||||||
Direction | Crémaillère avec pivot dans l'axe des roues (déport nul) | |||||||
Freins | 4 disques assistés à haute pression | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 120 mm à 4 195 mm | |||||||
Largeur | 1 608 mm à 1 626 mm | |||||||
Hauteur | 1 349 mm | |||||||
Empattement | 2 550 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 378 mm / 1 328 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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En 1978, la GS est la voiture française de sa catégorie la plus produite avec 259 787 exemplaires[2]. En 1973, 1975 et 1978, elle est la troisième voiture la plus vendue en France.