Citroën Évasion
monospace (1994-2002) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les Citroën Évasion, Fiat Ulysse I, Lancia Zeta et Peugeot 806 sont des modèles d’automobiles monospace de 5 à 8 places produites par Sevel à Valenciennes (Nord-Pas-de-Calais) entre 1994 et 2002.
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Citroën Évasion | ||||||||
Citroën Évasion | ||||||||
Appelé aussi | Citroën Synergie Fiat Ulysse I Lancia Zeta Peugeot 806 |
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Marque | PSA-Fiat | |||||||
Années de production | 1994 - 2002 Phase 1 : 1994 - 1999 Phase 2 : 1999 - 2002 |
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Production | Citroën : >120 000[1] Peugeot : 168 000[réf. souhaitée] exemplaire(s) |
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Classe | Monospace | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Valenciennes | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence : 1,8 PSA 98 ch 2,0 PSA 123/138/150 ch Diesel : 1,9 TD PSA 90/92 ch 2,1 TD PSA 110 ch 2,0 HDi 110 ch |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 1 781 à 2 179 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 90 à 150 ch DIN | |||||||
Couple maximal | 147 à 250 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Automatique à 4 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 485 à 1 590 kg | |||||||
Vitesse maximale | 160 à 195 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 10,1 à 15,8 s | |||||||
Consommation mixte | 6,7 à 11,1 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 182 à 264 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places 5 portes, 8 places |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 460 mm | |||||||
Largeur | 1 840 mm | |||||||
Hauteur | 1 800 mm | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | ||||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Fruit de la coopération entre les constructeurs Fiat et PSA, la gamme des monospaces est construite dans les ateliers de la société Sevel Nord, créée pour l'occasion en 1992.
Ils ne diffèrent que par quelques éléments de carrosserie (feux, boucliers...) et des détails d’équipements intérieurs. Le modèle Lancia est la version la plus luxueuse de la gamme ; alors que le modèle Fiat était le moins cher des quatre.
Ces véhicules ont été lancés pour concurrencer les Chrysler Voyager et Grand Voyager ainsi que la Renault Espace, qui étaient déjà sur le marché depuis plusieurs années. Leur arrivée a coïncidé avec le lancement d'un certain nombre de véhicules concurrents : comme les Ford Galaxy, Volkswagen Sharan, Seat Alhambra (suivant le même principe d'un modèle « badgé » sous plusieurs marques) ou encore Toyota Previa. NB : le Peugeot Expert n’est autre qu’une version utilitaire du 806 dont il reprend la face avant.