FCM 2C
Char super-lourd français / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le char FCM 2C, est un char super-lourd conçu à la fin de la Première Guerre mondiale. Il n'a jamais pu être employé au combat.
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Faits en bref Caractéristiques de service, Type ...
Char 2C | |
Le FCM 2C Berry en mars 1928. | |
Caractéristiques de service | |
---|---|
Type | char lourd[1] |
Service | 1921-1940 |
Utilisateurs | Armée de terre française |
Conflits | Bataille de France |
Production | |
Concepteur | Forges et Chantiers de la Méditerranée |
Constructeur | Forges et Chantiers de la Méditerranée |
Production | 10 exemplaires |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 12 |
Longueur | 10,275 m |
Largeur | 2,95 m |
Hauteur | 4,015 m |
Masse au combat | 68 t |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Blindage | 10 mm à 45 mm + surblindage de 25 mm à 45 mm ajouté en 1939 |
Type | tôles d'acier boulonnées |
Armement | |
Armement principal | un canon APX 1897 de 75 mm, 15 coups/minute (124 obus) |
Armement secondaire | quatre mitrailleuses Hotchkiss Mle 1914 8 mm (9504 cartouches prêtes au tir) |
Mobilité | |
Moteur | deux moteurs à essence Chenu AH-6 à 6 cylindres en ligne (1921-1923) deux moteurs à essence Mercedes à 6 cylindres en ligne (1923-1940) deux moteurs à essence Maybach à 6 cylindres en ligne (1939-1940) |
Puissance | 2×210 ch (Chenu) 2×200 ch (Mercedes) 2×250 ch (Maybach) |
Transmission | électrique Sautter-Harlé / SACM |
Suspension | ressort à lames |
Vitesse sur route | 12 km/h à 15 km/h |
Pente franchissable | 70% |
Puissance massique | 5,7 ch/t à 7,2 ch/t suivant la motorisation |
Réservoir | 1 260 ℓ |
Autonomie | 150 km |
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