FS ALb 72
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L'autorail FS ALb 72 est un autorail monocaisse à moteur essence conçu par la compagnie nationale italienne des chemins de fer italiens FS - Ferrovie dello Stato en 1933 et construit par Breda C.F. de Milan pour le transport de voyageurs sur le réseau italien des FS.
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ALn 72.200 / SV ADn 550
Exploitant(s) |
FS - Ferrovie dello Stato Italiane (Chemins de fer italiens) |
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Surnom | Littorina |
Type | Autorail monocaisse |
Motorisation | Breda essence 6 cylindres en ligne |
Concepteur | FS - Ferrovie dello Stato |
Construction | 1933 |
Constructeur(s) | Breda Cost. Ferroviaria |
No de série | FS Auto 72.01 à 03 puis ALb 72.201 à 203 |
Mise en service | 1933 |
Effectif | 3 prototypes |
Service commercial | 1933 - 1964 |
Disposition des essieux | 1A - 2' |
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Gabarit | standard UIC |
Cylindres | 6 |
Carburant | essence |
Moteurs de traction | Breda T10 - 6 cylindres en ligne |
Transmission | mécanique 5 vitesses |
Puissance continue | 134 Ch / 98 kW |
Ø roues motrices | 700 mm |
Ø roues AV | 700 mm |
Masse en service | 19,000 t |
Longueur | 16,000 m |
Largeur | 3,100 m |
Hauteur | 3,100 m |
Empattement | 10,396 m |
Empattement du bogie | 2,800 m |
Places assises | 72 pl. |
Vitesse maximale | 110 km/h |
ATTENTION : Ne pas confondre avec les ALn 72.3000 qui sont 3 autorails prototypes commandés à la société FIAT-OM de Milan à cette même époque[1], comme le numéro de série l'indique.
Rappel : en Italie jusqu'en 2000, les numéros de série des matériels étaient repérés par constructeur, la conception étant, dans la très grande majorité des cas, assurée directement par les services ingénierie matériels des FS.