Force aérienne libyenne (1951–2011)
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La force aérienne libyenne (en arabe : القوات الجوية الليبية) est la branche militaire libyenne responsable de la guerre aérienne. En 2010, avant la guerre civile en Libye, la force aérienne de la Jamahiriya arabe libyenne possédait un effectif estimé à 18 000 personnes, avec un inventaire de 374 avions de combat opérationnels[1] exploités sur 13 bases aériennes, disséminées sur l'ensemble du territoire libyen[2].
Armée de l'air libyenne القوات الجوية الليبية (ar) | |
Création | 1951 |
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Pays | Libye |
Allégeance | Royaume de Libye (1951-1969) République arabe libyenne (1969-1977) Jamahiriya arabe libyenne (1977-2011) Conseil national de transition (2011) |
Branche | Force aérienne |
Guerres | Guerre des Six Jours Guerre du Kippour Guerre égypto-libyenne Guerre ougando-tanzanienne Conflit tchado-libyen Opération El Dorado Canyon Guerre civile libyenne de 2011 Guerre civile libyenne de 2014 |
Batailles | Premier incident du Golfe de Syrte Second incident du Golfe de Syrte |
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L'armée de l'air fut créée en tant que force aérienne royale libyenne (Al Quwwat al Jawwiya al Malakiya al Libiyya) en 1951, et a été équipée, à ses débuts, d'un petit nombre d'aéronefs de formations et de transports : des Douglas C-47 et Lockheed T-33. Cependant, des F-5 Freedom Fighter furent livrés à partir de 1967. En 1970, elle changea son nom en force aérienne de la république arabe libyenne (FARAL). Après que les forces américaines aient quitté la Libye en 1970, la base aérienne américaine de Wheelus, située à 11 km de Tripoli, devenue une installation militaire de la FARAL et fut rebaptisée base aérienne Okba Ben Nafi. La base abrita l'état-major de l'armée de l'air et une grande partie de ses principales installations de formation. À partir de 1970, une très forte expansion de l'institution eut lieu grâce à l'achat d'un grand nombre d'aéronefs de combat soviétiques et français.