Fouga CM-175 Zéphyr
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Le Fouga CM-175 Zéphyr est un avion d'entraînement militaire biplace en tandem ayant servi dans l'aéronavale française de 1959 à 1994[2]. Il fut développé à partir du Fouga CM-170 Magister dont il diffère sur certains points[1] :
- une crosse d’appontage, deux crocs de catapultage ;
- des renforcements structuraux ;
- Réservoirs de bout d'aile amovibles (mais non largables en vol) de 122 l de capacité, en lieu et place des 230 l équipant les Magister de l’Armée de l’Air.
- un renforcement du train d’atterrissage avec amortisseurs longue course surélevé de 15 cm avec surgonflage de l’amortisseur avant ;
- des verrières coulissantes pour catapultage et appontage verrières ouvertes ;
- deux réacteurs Marboré II G3 moins puissants que la version « VI » de l'Armée de l'Air, d'une poussée de 3,9 kN à 22 600 tr/min est équipé d'un compresseur centrifuge monocorps, dont la consommation de carburant s'établit à 412,6 l/h[3].
Faits en bref Constructeur, Rôle ...
Fouga CM.175 Zéphyr no 21, restauré et exposé au seuil de la piste 31 de la BAN de Hyères, (mai 2012). | ||
Constructeur | Éts Fouga/Air-Fouga absorbé par |
|
---|---|---|
Rôle | Avion d'entraînement embarqué | |
Statut | Retiré du service. | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Nombre construits | 30 | |
Équipage | ||
2 (biplace) | ||
Motorisation | ||
Moteur | Turbomeca Marboré IIA | |
Nombre | 2 | |
Type | Turboréacteur sans postcombustion | |
Poussée unitaire | 400 kgp | |
Dimensions | ||
Envergure | 12,15 [1] m | |
Longueur | 10,21 [1] m | |
Hauteur | 2,80 m | |
Surface alaire | 17,30 m2 | |
Masses | ||
À vide | 2 350 [1] kg | |
Maximale | 3 400 [1] kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 740 [1] km/h (Mach 0,82 ( 22000 pieds) [1]) | |
Plafond | 11 000 m | |
Rayon d'action | 1 200 km | |
Armement | ||
Interne | 2 mitrailleuses de calibre 7,62 mm | |
Externe | 2 paniers à roquettes de 68 mm | |
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