Frecciargento
train à grande vitesse italien / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Frecciargento (abréviation FA AV) est une catégorie de services ferroviaires de la compagnie ferroviaire italienne Trenitalia, qui a remplacé en juin 2012 la catégorie Eurostar Italia High Speed par les Frecce (comprenant Frecciargento, Frecciarossa et Frecciabianca). Auparavant, les trains à grande vitesse Eurostar Italia avaient reçu le nom complémentaire de Frecciarossa ou Frecciargento, qui sont aujourd'hui les noms principaux des services ferroviaires.
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Frecciargento | ||
Pendolino en livrée Frecciargento à Venise Santa Lucia | ||
Situation | Italie | |
---|---|---|
Type | Transport ferroviaire à grande vitesse | |
Rames | ETR 485, 600/610 et 700 | |
Écartement des rails | standard 1435 mm | |
Exploitant | Trenitalia | |
Site Internet | www.trenitalia.com/tcom/Le-Frecce | |
Réseaux connexes | Frecciarossa, Frecciabianca, Intercity | |
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Le service Frecciargento est exploité avec des trains Pendolino ETR 485, 600, 610, et 700. Il offre une vitesse commerciale maximale de 250 km/h et a été conçu pour relier Rome à de nombreuses grandes villes : aéroport de Fiumicino, Gênes, Venise, Trieste, Vérone, Vicence, Brescia, Bolzano Trento, Bergame, Mantoue, Naples, Salerne, Reggio Calabria, Sibari, Foggia, Bari et Lecce.
Seules certaines sections des relations desservies par Frecciargento utilisent des lignes à grande vitesse. Les autres sections, sur des lignes classiques, peuvent être parcourues à des vitesses supérieures à celle des trains ordinaires grâce à la pendulation.
Depuis le changement d'horaire en été 2019, les Frecciargento ETR 700 ont été mis en service. Ils ne sont pas pendulaires et remplacent progressivement les Frecciabianca en service sur la ligne Adriatique, d'abord sur la relation Milan - Ancône, puis sur Pescara, Bari, Lecce et Taranto[1].