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Gare de Lancy-Pont-Rouge

Lancy-Pont-Rouge

La gare vue depuis la route, avec en arrière-plan les immeubles construit dans le cadre du réaménagement des abords de la gare.
Localisation
Pays Suisse
Ville Lancy
Quartier La Praille
Coordonnées géographiques 46° 11′ 12″ nord, 6° 07′ 30″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire CFF
Exploitant CFF
Code UIC 85161554
Services (LEX)(L1)(L2)(L3)(L4)
RE
Caractéristiques
Ligne(s) CEVA
Voies 2
Quais 1
Zone 10 (Unireso)
Altitude 381 m
Historique
Mise en service (gare temporaire)
(gare actuelle)
Architecte Ateliers Jean Nouvel (gare actuelle)
Correspondances
Tramway (15)(17)
(de façon directe ou à la station Lancy-Pont-Rouge-Gare/Étoile par la voie publique)
Autobus (21)(43)(D)(J)(K)
(de façon directe ou à la station Lancy-Pont-Rouge-Gare/Étoile par la voie publique)
Cars Transalis T72
(à la station Lancy-Pont-Rouge-Gare/Étoile par la voie publique)
Noctambus (NC)
(à la station Lancy-Pont-Rouge-Gare/Étoile par la voie publique)
Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton de Genève

La gare de Lancy-Pont-Rouge est une gare ferroviaire située dans le quartier de La Praille, sur la commune genevoise de Lancy, en Suisse.

Conçue de façon temporaire en 2002, cette gare est la première réalisation concrète dans le développement du réseau ferroviaire régional Léman Express. Dans le cadre de la liaison CEVA, elle est reconstruite, de manière définitive cette fois-ci ; la nouvelle gare est mise en service fin 2017.

Situation ferroviaire

Établie à 381 mètres d'altitude, la gare est située peu après la bifurcation entre le CEVA et le raccordement ferroviaire entre la gare de Genève-Cornavin et la gare de Genève-La Praille, gare marchandises connexe. La gare de Lancy a constitué entre 2017 et 2019 la seule gare ouverte du CEVA, la ligne ferroviaire qui relie Genève à Annemasse depuis 2019. Sur cette dernière, elle précède la gare de Lancy-Bachet.

La gare a porté dans les projets le nom de « Genève-Pont-Rouge » dès l’automne 2016. La commune de Lancy a recouru auprès du Département fédéral des transports, contre cette décision de l’État de Genève. Elle a obtenu gain de cause en mars 2018, la gare étant située sur la commune de Lancy. Cette décision concerne aussi le la gare de « Lancy-Bachet » qui aurait pu s’appeler « Genève-Bachet »[1].

Histoire

La gare provisoire utilisée entre 2002 et 2017.
La gare provisoire utilisée entre 2002 et 2017.

Cette gare a été ouverte le et inaugurée par les autorités le [2].

En 2008, la gare subit quelques travaux (agrandissement du quai, sécurisation) en prévision de l’Euro 2008 (les trains spécialement mis en place pour les matchs joués à Genève ont eu cette gare comme terminus). Les installations temporaires ont été démontées après la manifestation.

Avec la mise en service du CEVA et le fort développement du quartier (projets Praille - Acacias - Vernets[3] et Pont-Rouge[4]), la gare deviendra la deuxième plus importante de la ligne.

Le projet Pont-Rouge, porté par les CFF et prévu pour fin 2018, Pont-Rouge vise à mettre en valeur le périmètre autour de la gare par la construction de cinq bâtiments d'activités mixtes (bureaux, commerces, logements, loisirs et hébergements) dans le cadre d'une approche fortement orientée développement durable (label DGNB[5] gold)[6]. Imaginé comme l'un des axes centraux du plan global du canton de Genève pour le développement du périmètre Praille - Acacias - Vernets (PAV)[7], il constitue actuellement l'un des plus grands projets architecturaux et urbanistiques de la région genevoise.

Sa reconstruction débute en 2014. Conçue par Jean Nouvel, la nouvelle gare a été amputée de la marquise initialement prévue en 2015 pour des raisons budgétaires ; à la place, des parois vitrées décorées par l'artiste Gérard Collin-Thiébaut ornent la gare, la seule complètement aérienne du CEVA, afin qu'elle marque l'entrée à Lancy ont été posés en , la nouvelle gare est opérationnelle depuis le [8]. Elle est déplacée au sud sur le viaduc enjambant la route du Grand-Lancy et est constituée d'un quai central encadré par les deux voies de circulation. La démolition de la halte provisoire a débuté en février et s'achèvera en juin 2018[9].

En 2016, la commission cantonale de nomenclature annonce être favorable au renommage de la gare en Genève-Pont-Rouge, avec l'aval de l'office fédéral des transports et du Conseil d'État, mais la commune de Lancy s'y oppose, soutenue par le Grand Conseil ; l'affaire pourrait être tranchée par le Conseil fédéral à une échéance à ce jour inconnue[10]. Le Département fédéral des transports (DETEC) donne raison à la commune de Lancy en mars 2018, en se basant sur l'ordonnance fédérale sur les noms géographiques qui prévoit qu'une « station se voit attribuer le nom de la localité qu'elle dessert »[11]. En les CFF prennent à leur tour position pour le nom « Lancy-Pont-Rouge », contre l'avis du canton qui n'a plus la possibilité de faire un recours, dénomination que le Conseil fédéral valide finalement le , mettant fin à la « guerre des gares »[12],[13].

Service des voyageurs

Accueil

Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Une agence commerciale TPG est située dans un des immeubles voisins de la gare[14].

Desserte

La gare est desservie par les trains RegioExpress (RE) reliant la gare d'Annemasse à celle de Saint-Maurice, et par les trains du Léman Express qui relient la gare de Coppet à celles d'Évian-les-Bains (L1), d'Annecy (L2), de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (L3) et d'Annemasse (L4)[15].

Intermodalité

La desserte de la gare s'effectue ainsi :

Les aménagements définitifs incluront un terminus d'autobus sur la future place de la gare, dont l'usage pour les lignes de la Champagne fut évoqué[16].

  • Une rame Stadler FLIRT pour Annemasse, le premier jour d'exploitation commerciale du CEVA.
    Une rame Stadler FLIRT pour Annemasse, le premier jour d'exploitation commerciale du CEVA.
  • La station Lancy-Pont-Rouge-Gare de la ligne 17.
    La station Lancy-Pont-Rouge-Gare de la ligne 17.

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Références

  1. Marc Moulin, « Lancy remporte la guerre des gares », Tribune de Genève,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. Halte CFF de Lancy - Pont-Rouge - Feuille d'Avis Officielle du
  3. État de Genève - Aménagement du territoire : Projet PAV
  4. www.pont-rouge.ch
  5. « DGNB System - Gold. Silver. Bronze. The assessment. », sur Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen
  6. « Pont-Rouge - CEVA » (consulté le )
  7. « Aménagement du territoire et urbanisme – Praille Acacias Vernets », sur République et canton de Genève (consulté le )
  8. Irène Languin, « Un long vitrail habillera la gare Pont-Rouge », sur https://www.tdg.ch, (consulté le )
  9. « CEVA Trimestriel n°13 », sur http://www.ceva.ch, (consulté le )
  10. Éric Budry, « Lancy ou Genève-Pont-Rouge? Les députés taclent le Conseil d’État », sur https://www.tdg.ch, (consulté le )
  11. Marc Moulin, « Lancy remporte la guerre des gares », sur https://www.tdg.ch, (consulté le )
  12. Caroline Zumbach, « Les CFF soutiennent Lancy, pas le Canton », sur https://www.tdg.ch, (consulté le )
  13. Théo Allegrezza, « Lancy accolera bien son nom aux gares de Pont-Rouge et du Bachet », sur https://www.tdg.ch, (consulté le )
  14. « Une nouvelle agence tpg à Lancy-Pont-Rouge », sur https://www.tpg.ch, (consulté le )
  15. « Horaires Léman Express », sur https://www.lemanexpress.ch (consulté le ).
  16. « CEVA et Léman Express », sur http://www.citrap-ge.ch, (consulté le ).

Voir aussi

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