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Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1949

Grand Prix de Grande-Bretagne 1949
Données de course
Nombre de tours 100
Longueur du circuit 4,828 km
Distance de course 482,817 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur
Emmanuel de Graffenried,
Maserati,
h 52 min 50 s 2
(vitesse moyenne : 124,418 km/h)
Pole position
Luigi Villoresi,
Maserati,
min 9 s 8
(vitesse moyenne : 133,909 km/h)
Record du tour en course
Prince Bira,
Maserati,
min 10 s 4
(vitesse moyenne : 133,293 km/h)

Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne 1949 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone le [1].

Coureurs inscrits

26 concurrents[2] :

no  Pilote Écurie Constructeur Châssis Moteur
1
Prince Bira
Scuderia Platé Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L4s
2
Emmanuel de Graffenried
Scuderia Platé Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L4s
3
Tony Rolt
Tony Rolt Alfa Romeo Alfa Romeo B Alfa Romeo L8
4
Raymond Mays
Tony Vandervell Ferrari Ferrari 125 Thin Wall Ferrari V12s
5
Bob Ansell
Bob Ansell Maserati Maserati 4CM Maserati L4s
6
Geoff Ansell
Geoff Ansell ERA ERA Type B ERA L6s
7
Bob Gerard
Bob Gerard ERA ERA Type B ERA L6s
8
David Hampshire
David Hampshire ERA ERA Type B ERA L6s
9
David Murray
David Murray Maserati Maserati 4CL Maserati L4s
10
Reg Parnell
Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L4s
11
Fred Ashmore
Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L4s
12
Luigi Villoresi
Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L4s
15
Louis Chiron
SFACS Écurie France Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6
16
Louis Rosier
Louis Rosier Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6
17
Yves Giraud-Cabantous
Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6
18
George Abecassis
George Abecassis Alta Alta GP Alta L4s
19
Johnny Claes
Écurie Belge Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6
20
George Nixon
George Nixon ERA ERA Type A ERA L6s
21
Peter Whitehead
Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 125 Ferrari V12s
22
Duncan Hamilton
Duncan Hamilton Maserati Maserati 6CM Maserati L6s
24
Philippe Étancelin
Philippe Étancelin Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6
25
Roy Salvadori
Roy Salvadori Maserati Maserati 4CL Maserati L4s
26
Antony Baring
Antony Baring Maserati Maserati 4CL Maserati L4s
27
John Bolster
P. Bell ERA ERA Type B ERA L6s
28
Peter Walker
Peter Whitehead ERA ERA Type B ERA L6s
29
Cuth Harrison
Cuth Harrison ERA ERA Type B ERA L6s

Grille de départ

25 voitures au départ sur les 26 concurrents inscrits, Bob Ansell ayant déclaré forfait en raison d'un carter moteur fendu.

1re ligne Pos. 5 Pos. 4 Pos. 3 Pos. 2 Pos. 1

Gerard
ERA
2 min 14 s 4

Graffenried
Maserati
2 min 13 s 6

Walker
ERA
2 min 13 s 2

Bira
Maserati
2 min 10 s 2

Villoresi
Maserati
2 min 09 s 8
2e ligne Pos. 9 Pos. 8 Pos. 7 Pos. 6

Harrison
ERA
2 min 16 s 4

Étancelin
Talbot-Lago
2 min 15 s 8

Rolt
Alfa Romeo
2 min 15 s 8

Parnell
Maserati
2 min 14 s 8
3e ligne Pos. 14 Pos. 13 Pos. 12 Pos. 11 Pos. 10

Whitehead
Ferrari
2 min 18 s 4

Ansell
ERA
2 min 18 s 0

Abecassis
Alta
2 min 17 s 6

Cabantous
Talbot-Lago
2 min 17 s 4

Hampshire
ERA
2 min 17 s 2
4e ligne Pos. 18 Pos. 17 Pos. 16 Pos. 15

Claes
Talbot-Lago
2 min 23 s 2

Ashmore
Maserati
2 min 20 s 8

Bolster
ERA
2 min 20 s 0

Chiron
Talbot-Lago
2 min 19 s 2
5e ligne Pos. 23 Pos. 22 Pos. 21 Pos. 20 Pos. 19

Salvadori
Maserati
2 min 29 s 2

Hamilton
Maserati
2 min 29 s 0

Baring
Maserati
2 min 27 s 0

Rosier
Talbot-Lago
2 min 25 s 2

Mays
Ferrari
2 min 24 s 6
6e ligne Pos. 25 Pos. 24

Murray
Maserati
2 min 30 s 4

Nixon
ERA
2 min 29 s 8

Course

Déroulement de l'épreuve

Les Maserati de Villoresi et Bira imposent d'emblée un rythme très soutenu, prenant plus de deux secondes à Parnell et de Graffenried qui, sur des voitures identiques, ont adopté une allure plus raisonnable. Villoresi mène jusqu'au dixième tour, puis Bira le passe. Commence alors un chassé-croisé entre ces deux pilotes; pendant une quinzaine de tours la lutte est indécise, Bira établissant un record du tour proche de son temps de qualification. Villoresi, victime d'ennuis de moteur, finit par céder avant de s'arrêter au stand au vingt-septième tour : l'abandon est proche, il abandonnera neuf rondes plus tard, vilebrequin endommagé. Bira, qui compte désormais une avance de cinquante secondes sur Parnell et de Graffenried, continue néanmoins à attaquer, au grand dam d'Enrico Platé qui à chaque tour lui intime de ralentir l'allure. Cette prise de risque inconsidérée lui sera fatale, au quarante-septième tour il manque son freinage à Club Corner et tire droit dans les bottes de pailles; il parvient à rentrer au stand, mais la direction et l'essieu de la Maserati-Platé sont irréparables, et c'est un prince tout confus qui s'éclipsera rapidement derrière les stands.
Parnell prend ainsi la tête, avec une bonne vingtaine de secondes d'avance sur de Graffenried, très loin devant les ERA de Gerard et Walker. Mais Parnell, victime d'ennuis d'allumage, doit s’arrêter au stand peu après la mi-course, et c'est finalement de Graffenried, en embuscade sur la seconde Maserati-Platé, qui se retrouve au commandement avec plus d'un tour d'avance sur l'ERA de Gerard. Ne prenant plus aucun risque (laissant même son adversaire britannique se dédoubler et lui reprendre jusqu'à trois secondes au tour), de Graffenried franchit la ligne d'arrivée avec plus d'une minute d'avance sur Gerard. Troisième à un tour, le Français Rosier (Talbot) complète le podium.

Classements intermédiaires

Après 1 tour

  1. Luigi Villoresi (Maserati)
  2. Prince Bira (Maserati)
  3. Reg Parnell (Maserati)
  4. Emmanuel de Graffenried (Maserati)

Après 5 tours

  1. Luigi Villoresi (Maserati)
  2. Prince Bira (Maserati) à 4 s 6
  3. Emmanuel de Graffenried (Maserati) à 5 s 4
  4. Reg Parnell (Maserati) à 15 s
  5. George Abecassis (Alta)
  6. Yves Giraud-Cabantous (Talbot-Lago)
  7. Louis Chiron (Talbot-Lago)

Après 10 tours

  1. Luigi Villoresi (Maserati) - vitesse moyenne : 127,967 km/h
  2. Prince Bira (Maserati) à 3 s
  3. Reg Parnell (Maserati) à 25 s 2
  4. Emmanuel de Graffenried (Maserati) à 26 s
  5. George Abecassis (Alta)
  6. Louis Chiron (Talbot-Lago)
  7. Yves Giraud-Cabantous (Talbot-Lago)

Après 30 tours

  1. Prince Bira (Maserati) - vitesse moyenne : 129,015 km/h
  2. Reg Parnell (Maserati) à 50 s 6
  3. Emmanuel de Graffenried (Maserati) à 52 s
  4. Luigi Villoresi (Maserati) à 1 min 26 s 2
  5. George Abecassis (Alta)
  6. Fred Ashmore (Maserati)
  • Luigi Villoresi, en proie à des problèmes de moteur, a dû effectuer un arrêt au stand au 27e tour.

Après 50 tours (mi-course)

  1. Reg Parnell (Maserati) - vitesse moyenne : 126,439 km/h
  2. Emmanuel de Graffenried (Maserati) à 23 s 6
  3. Bob Gerard (ERA) à 1 min 51 s 4
  4. Peter Walker (ERA) à 2 min 40 s 8
  5. Philippe Étancelin (Talbot-Lago) à 3 min 28 s 6
  6. Billy Cotton (qui a repris l'ERA de David Hampshire) à 3 min 49 s 0
  7. Louis Rosier (Talbot-Lago) à 4 min 30 s 6
  8. Roy Salvadori (Maserati)
  9. Peter Whitehead (Ferrari)
  10. Ken Richardson (qui a repris la Ferrari de Raymond Mays)

Après 60 tours

  1. Emmanuel de Graffenried (Maserati)
  2. Bob Gerard (ERA) à 3 min 18 s 6
  3. Reg Parnell (Maserati) à 3 min 39 s
  4. Billy Cotton (sur l'ERA de David Hampshire) à 3 min 40 s 8
  5. Louis Rosier (Talbot-Lago) à 4 min 06 s 4
  6. Philippe Étancelin (Talbot-Lago) à 5 min 14 s
  • Reg Parnell, victime d'ennuis d'allumage, a dû effectuer un arrêt au stand au 53e tour.

Classement de la course

Cinquième victoire cette saison pour la Maserati 4CLT/48.
Cinquième victoire cette saison pour la Maserati 4CLT/48.
Pos no  Pilote Voiture Tours Distance Temps/Abandon Grille
1 2
Emmanuel de Graffenried
Maserati 100 482,817 km 3 h 52 min 50 s 2 4
2 7
Bob Gerard
ERA 100 482,817 km + 1 min 5 s 2 5
3 16
Louis Rosier
Talbot-Lago 99 477,989 km + 1 tour 20
4 8
David Hampshire
Billy Cotton
ERA 99 477,989 km + 1 tour 10
5 24
Philippe Étancelin
Talbot-Lago 97 468,332 km + 3 tours 8
6 11
Fred Ashmore
Maserati 97 468,332 km + 3 tours 17
7 18
George Abecassis
Alta 96 463,504 km + 4 tours 12
8 21
Peter Whitehead
Dudley Folland
Ferrari 95 458,676 km + 5 tours 14
9 6
Geoff Ansell
Brian Shawe-Taylor
ERA 94 453,848 km + 6 tours 13
10 19
Johnny Claes
Talbot-Lago 92 444,192 km + 8 tours 18
11 22
Duncan Hamilton
Philip Fotheringham-Parker
Maserati 92 444,192 km + 8 tours 22
Abd. 4
Raymond Mays
Ken Richardson
Ferrari 81 391,082 km Accident 19
Abd. 10
Reg Parnell
Maserati 69 333,144 km Transmission 6
Abd. 25
Roy Salvadori
Maserati 65 313,831 km Soupape 23
Abd. 9
David Murray
Maserati 64 309,003 km Moteur 25
Abd. 27
John Bolster
ERA 51 246,237 km Accident 16
Abd. 28
Peter Walker
ERA 50 241,409 km Freins 3
Abd. 1
Prince Bira
Maserati 47 226,924 km Accident 2
Abd. 15
Louis Chiron
Talbot-Lago 41 197,955 km Cardan 15
Abd. 17
Yves Giraud-Cabantous
Talbot-Lago 39 188,299 km Fuite d'huile 11
Abd. 26
Antony Baring
Maserati 39 188,299 km Fuite d'eau 21
Abd. 12
Luigi Villoresi
Maserati 36 173,814 km Vilebrequin 1
Abd. 29
Cuth Harrison
ERA 25 120,704 km Pression d'huile 9
Abd. 20
George Nixon
ERA 16 77,251 km Compresseur 24
Abd. 3
Tony Rolt
Alfa Romeo 15 72,423 km Pont arrière 7
Np. 5
Bob Ansell
Maserati Carter moteur -

Légende:

  • Abd.= Abandon - Np.=Non partant

Pole position & Record du tour

  • Pole Position :
    Luigi Villoresi en 2 min 09 s 8 (vitesse moyenne : 133,909 km/h).
  • Tour le plus rapide :
    Prince Bira en 2 min 10 s 4 (vitesse moyenne : 133,293 km/h).

Tours en tête

À noter

Notes et références

  1. L'historique de la course automobile, par Edmond Cohin - Editions Larivière, 1982
  2. Revue Automobile Historique n°26 - mai 2003


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Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1949
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