IAR-80
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L' IAR 80 était un avion de chasse monoplan roumain utilisé de 1939 à 1949.
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IAR 80 roumains en patrouille. | ||
Constructeur | Industria Aeronautică Română (IAR) | |
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Rôle | Avion de chasse | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Date de retrait | - 1952 (IAR-80DC) | |
Nombre construits | 346 unités au 30 septembre 1944 (170 IAR 80 ; 176 IAR 81) |
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Équipage | ||
1 pilote | ||
Motorisation | ||
Moteur | IAR K.14-IV | |
Nombre | 1 | |
Type | Moteur en étoile refroidi par air de 14 cylindres | |
Puissance unitaire | selon les modèles de 716 kW (960 ch) à 764 kW (1 025 ch) |
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Dimensions | ||
Envergure | 11,0 m | |
Longueur | 8,97 m | |
Hauteur | 3,53 m | |
Surface alaire | 17 m2 | |
Masses | ||
À vide | 2 200 kg | |
Maximale | 2 980 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 560 km/h | |
Plafond | 10 000 m | |
Rayon d'action | 730 km | |
Armement | ||
Interne | une bombe de 250 kg[1] | |
Externe | 6 mitrailleuses de 7,92 mm ou 1 canon de 20 mm, 4 mitrailleuses de 7,92 mm | |
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Tout métal à ailes basses, construit par Industria Aeronautică Română, il effectue son premier vol en 1939, il est en concurrence avec ses contemporains Hawker Hurricane et Spitfire Mk. I britanniques, ou Messerschmitt Bf 109 E. Toutefois, des problèmes de production et le manque d'armement disponible ont retardé jusqu'en 1941 son entrée en service. Bien qu'il ait été envisagé de le remplacer assez rapidement, il a combattu durant la Seconde Guerre mondiale en première ligne contre l'aviation soviétique jusqu'en août 1944, puis contre la Luftwaffe de à .