Hyundai Ioniq 5
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La Hyundai Ioniq 5 est une berline compacte typée SUV[1] (ou CUV pour Compact Utility Vehicle) 100 % électrique de la branche électrique Ioniq du constructeur automobile sud-coréen Hyundai, commercialisée à partir de 2021. Elle est le premier modèle de la branche de voitures électriques du groupe Hyundai. Elle est élue « Voiture mondiale de l'année 2022 » (World Car of the Year 2022)[2] à l'occasion du salon de New York.
Davantage d’informations Marque, Années de production ...
Hyundai Ioniq 5 | |
Marque | Hyundai |
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Années de production | 2021 - Phase 1 : 2021 - 2024 Phase 2 : 2024 - |
Classe | Crossover |
Moteur et transmission | |
Énergie | Électricité |
Moteur(s) | Synchrones à aimants permanents |
Position du moteur | Sur les essieux 1 à l'avant et 1 à l'arrière |
Puissance maximale | 170 à 306 ch (125 à 225 kW) |
Couple maximal | 350 à 605 N m |
Transmission | Propulsion ou intégrale |
Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 905 à 2 095 kg |
Accélération | 0 à 100 km/h en 5,2 à 8,5 s |
Autonomie | 384 à 507 km |
Consommation | 16,7 à 19 kWh |
Émission de CO2 | 0 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places |
Plate-forme | E-GMP |
Châssis | Kia EV6 |
Dimensions | |
Longueur | 4 635 à 4 710 mm |
Largeur | 1 890 à 1 940 mm |
Hauteur | 1 580 à 1 600 mm |
Empattement | 3 000 mm |
Voies AV/AR | 1 628 mm / 1 637 mm |
Volume du coffre | Avant : 24 à 57 dm3 Arrière : 480 à 527 (1 587) dm3 |
Sécurité | |
Note Euro NCAP | (2021) |
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