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LR5

LR5

Le sous-marin de sauvetage LR5 mis à l'eau grâce à une grue à bord du brise-glace finlandais MSV Fennica
Type Sous-marin de sauvetage / DSRV de la classe DSAR
Histoire
A servi dans
 
Royal Navy puis
 
Royal Australian Navy
Constructeur James Fisher Defence (en)[1]
Lancement 1978
Statut Vendu en juin 2009 à la Royal Australian Navy[2]. En service.
Équipage
Équipage 2 marins
Capable de remonter jusqu'à 1 200 kg (16 personnes) par rotation
Caractéristiques techniques
Longueur 9,6 m
Maître-bau 3,2 m
Tirant d'eau 2,7 m
Tonnage 24 t
Propulsion 2 moteurs électriques de 10 kW
Vitesse 3 nœuds (6 km/h)
Profondeur 650 m
Caractéristiques militaires
Rayon d'action autonomie de 10 h

Le LR5 est un sous-marin de sauvetage (en anglais : Deep submergence rescue vehicle, sous-marin de sauvetage en eaux profondes) en service dans la Royal Navy britannique de 1978 jusqu'en 2009, date à laquelle il est loué à la Royal Australian Navy.

Description

Il a été conçu pour porter secours aux sous-mariniers bloqués dans leur bâtiment en plongée et est capable de remonter 1 200 kg par rotation, soit environ 16 personnes.

Il est remplacé en Europe par le Nato submarine rescue system.

Le sous-marin de sauvetage LR5 hissé par un grue à bord du brise-glaces finlandais Fennica
Le sous-marin de sauvetage LR5 hissé par un grue à bord du brise-glaces finlandais Fennica

Notes et références

  1. (en) « DSAR Class Submarine Rescue Vehicles : Overview », James Fisher Defence, (consulté le )
  2. (en) « Remora replacement arrives », Australian Defence Magazine, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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