Laffly CG
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Le Laffly CG est un camion de type porteur fabriqué sur un châssis ABL6 G et commercialisé par le constructeur français Laffly en 1939. Il a été produit à seulement deux exemplaires pour les sapeurs-pompiers de Paris (CG 1) et des marins-pompiers de Marseille (CG 2).
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Laffly CG | ||||||||
Appelé aussi | Laffly CG 1 ; CG 2 | |||||||
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Marque | Laffly | |||||||
Années de production | 1939 | |||||||
Production | 2 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Camion moyenne distance | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Laffly (L4) | |||||||
Position du moteur | Longitudinale droit avant | |||||||
Puissance maximale | 98 ch DIN (72 kW) | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 6 600 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Porteur (camion grue) Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite |
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Châssis | Laffly ABL6 G | |||||||
Suspensions | Lames semi-elliptiques | |||||||
Direction | A crémaillère non assistée | |||||||
Freins | Mécanique à tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | Environ 7 000 mm | |||||||
Largeur | 2 600 mm | |||||||
Hauteur | 3 150 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La partie arrière est équipée d'une grue située au bout d'une flèche télescopique à vérins hydrauliques, non pivotante, pouvant soulever 1 t à 4,60 m de l'essieu et 6 t à 1,60 m de l’essieu arrière. Il possède également un treuil et un cabestan à entrainement mécanique via la boîte de vitesses, le tout permettant le dépannage et remorquage de véhicules accidentés. Le treuil a une capacité de traction de 3 tonnes.