Ligne de Blainville - Damelevières à Lure
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La ligne de Blainville - Damelevières à Lure est une ligne de chemin de fer française qui aujourd'hui relie la gare de Blainville - Damelevières, située sur la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, dans le département de Meurthe-et-Moselle, à celle de Lure, située sur la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, dans le département de la Haute-Saône.
Ligne de Blainville - Damelevières à Lure | |
Pays | France |
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Villes desservies | Blainville-Damelevières, Charmes, Épinal, Lure |
Historique | |
Mise en service | 1857 – 1878 |
Électrification | 2005 (électrification partielle) |
Concessionnaires | CF Paris - Strasbourg (1853 – 1854) Est (1854 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2014) SNCF Réseau (depuis 2015) |
Caractéristiques techniques | |
Numéro officiel | 042 000 |
Longueur | 125,732 km |
Écartement | standard (1,435 m) |
Électrification | 25 kV – 50 Hz de Blainville à Épinal |
Pente maximale | 12 ‰ |
Nombre de voies | 2 (de Blainville à Aillevillers) 1 (d'Aillevillers à Lure) (Anciennement à double voie) |
Signalisation | BAL, BAPR-DV, BM-DV et BM-VU suivant les sections |
Trafic | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant(s) | SNCF, Europorte, ECR |
Trafic | TGV inOui TER Grand Est Fret |
Schéma de la ligne | |
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Lors de sa construction, il s'agissait de la ligne d’Épinal à Vesoul (segment du projet de liaison Nancy – Gray), se raccordant à la ligne de Paris à Mulhouse en gare de Port-d'Atelier. L'embranchement Aillevillers – Lure n'a été ajouté qu'après la perte de l'Alsace-Lorraine en 1871, pour rétablir la cohérence du réseau intérieur français. La ligne est alors devenue "Blainville – Lure", le trafic étant beaucoup plus important sur cette nouvelle branche qui permettait l'accès de la Lorraine à la Suisse sans devoir passer par l'Allemagne de l'époque, que sur la branche vers Vesoul.
Elle dessert la moyenne vallée de la Moselle et permet des relations entre Nancy, Épinal et Belfort.
Elle constitue la ligne no 042 000[1] du réseau ferré national. Elle constituait la ligne 16 dans l'ancienne numérotation SNCF des lignes de la région Est.