Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde
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La ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, dite aussi ligne du Haut-Bugey ou ligne des Carpates[note 1] pour la section de La Cluse à Bellegarde, est une ligne de chemin de fer française qui relie Bourg-en-Bresse à Valserhône via Nantua. Elle s'étend sur 65 kilomètres à travers le massif du Jura, comporte des déclivités de 29 ‰ et des courbes dont le rayon s'abaisse jusqu'à 250 mètres, ce qui rend son exploitation difficile. Elle constitue la ligne 884 000[1] du réseau ferré national.
Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde | ||
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Pays | France | |
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Villes desservies | Bourg-en-Bresse, Nurieux-Volognat, Valserhône |
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Historique | ||
Mise en service | 1877 – 1882 | |
Électrification | 2010 | |
Concessionnaires | Cie des Dombes et du Sud-Est (1877 – 1884) PLM (1884 – 1938) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2015) SNCF (depuis 2015) |
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Caractéristiques techniques | ||
Numéro officiel | 884 000 | |
Longueur | 64,642 km | |
Écartement | standard (1,435 m) | |
Électrification | 25 kV – 50 Hz | |
Pente maximale | 29,2 ‰ | |
Nombre de voies | Voie unique |
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Signalisation | BAL | |
Trafic | ||
Propriétaire | SNCF | |
Exploitant(s) | SNCF | |
Trafic | TGV inOui, TGV Lyria, TER Fret |
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Schéma de la ligne | ||
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À l'origine, et durant tout le XXe siècle, son intérêt est purement local puisqu'elle ne dessert que quelques communes du département de l'Ain. Après la parution d'un décret[2], le , déclarant « d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la modernisation et à l'électrification de la ligne ferroviaire de Bourg-en-Bresse à Bellegarde-sur-Valserine[note 2] », l'intérêt devient international car elle permet un gain en temps et distance entre Paris et Genève.
La ligne, déjà fermée aux voyageurs depuis 1990 entre La Cluse et Bellegarde, a été intégralement fermée au trafic de voyageurs en pour en permettre la restructuration complète. Le trafic voyageurs TER a été reporté sur route. La modernisation de la partie exploitée et la réouverture de la partie neutralisée, en [3],[4], constituent un élément de maillage du réseau TGV français et TGV Lyria entre Genève et Paris.