La ligne de Busigny à Hirson était une ligne ferroviaire non électrifiée, à double voie puis transformée à voie unique, qui reliait la gare de Busigny (département français du Nord) à celle de Hirson (département de l'Aisne).
Faits en bref Pays, Historique ...
Ligne de Busigny à Hirson |
Pays
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France
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Historique |
Mise en service
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1885
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Fermeture
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2005
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Concessionnaires
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Nord (1883 – 1937) SNCF (1938 – 1991) Déclassée (à partir de 1991)
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Caractéristiques techniques |
Numéro officiel
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238 000
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Écartement
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standard (1,435 m)
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Électrification
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Non électrifiée
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Nombre de voies
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ligne déposée (Anciennement à double voie)
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Trafic |
Propriétaire
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SNCF
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Schéma de la ligne |
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Ligne de Creil à Jeumont |
vers Jeumont |
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182,970 |
Bif. d'Honnechy, vers le racc. de Busigny-Nord |
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Ligne de Busigny à Somain |
vers Somain |
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180,337 |
Busigny (144 m) ; rebroussement des PK vers Hirson |
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Bif. de Busigny-Sud |
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182,303 |
Bif. de Becquigny, vers le racc. de Busigny-Sud |
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Ligne de Creil à Jeumont |
vers Creil |
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183,179 |
Becquigny (162 m) |
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187,44 |
Vaux-Andigny - Molain (130 m) |
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190,70 |
La Vallée-Mulâtre (135 m) |
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Ligne de Laon au Cateau |
vers Le Cateau |
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193,40 |
Wassigny (144 m) |
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Ligne de Laon au Cateau |
vers Laon |
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198,64 |
Étreux (144 m) |
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200,03 |
Pont sur le canal de la Sambre à l'Oise |
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200,15 |
Pont sur le Morteau |
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201,23 |
Boué (149 m) |
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207,85 |
Le Nouvion (185 m) |
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213,83 |
Buironfosse (215 m) |
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218,8 |
La Capelle (224 m) |
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223,7 |
Clairfontaine |
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228 |
Wimy |
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Ligne de Flavigny-le-Grand à Ohis - Neuve-Maison |
vers Guise |
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229,57 |
[1] viaduc d'Ohis (Oise) |
(220 m) |
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230,251 |
Ohis - Neuve-Maison (171 m) |
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Ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière) |
vers Paris-N. |
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195,600 |
Bif. |
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Bif. de Buire, vers la ligne d'Hirson à Amagne - Lucquy |
vers Amagne - L. |
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Hirson (192 m) |
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Ligne de Charleville-Mézières à Hirson (par Auvillers) |
vers Charleville-M. |
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197,496 |
Bif. du Paradis, vers le racc. d'Hirson-Nord |
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Ligne de Fives à Hirson |
vers Lille-F. |
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Origine du chaînage : Paris-Nord via Creil, St-Quentin et Busigny |
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Elle constituait la ligne no 238 000[1] du réseau ferré national.