Ligne de Lison à Lamballe
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La ligne ferroviaire de Lison à Lamballe est une ligne de chemin de fer française, reliant entre elles les localités de Lison et Lamballe, et plus largement les villes de Caen et Rennes. Elle permet ainsi de traverser la façade ouest de la Normandie et de relier celle-ci au nord de la façade atlantique française sans passer par Rennes et sans correspondance à Paris.
Davantage d’informations Pays, Villes desservies ...
Ligne de Lison à Lamballe | ||
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Pays | France | |
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Villes desservies | Lison, Saint-Lô,Coutances,Folligny, Avranches, Dol-de-Bretagne, Dinan, Plancoët, Lamballe | |
Historique | ||
Mise en service | 1860 – 1879 | |
Électrification | 1987 – 2006 (électrification partielle) | |
Concessionnaires | Ouest (1855 – 1908) État (Non concédée) (1909 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2014) SNCF (depuis 2015) |
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Caractéristiques techniques | ||
Numéro officiel | 415 000 | |
Longueur | 205,7 km | |
Écartement | standard (1,435 m) | |
Électrification | 25 kV – 50 Hz de Lison à Saint-Lô et de Lamballe au PK201 et du PK138 au PK136 et gare de Dol-de-Bretagne |
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Pente maximale | 15 ‰ | |
Nombre de voies | Voie unique |
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Signalisation | BAPR de Lison à Avranches, Cant. tél. d'Avranches à Dol, CAPI de Dol à Lamballe |
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Trafic | ||
Propriétaire | SNCF | |
Exploitant(s) | SNCF | |
Trafic | Nomad Train (ex-TER et Intercités Normandie), TER BreizhGo, Fret | |
Schéma de la ligne | ||
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Elle constitue la ligne 415 000 du réseau ferré national.