Ligne rouge du métro de Chicago
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La ligne rouge du métro de Chicago est la plus fréquentée du réseau, elle transporte chaque jour 230 000 passagers. Son parcours long de 33 stations et de 37,7 km roule de la limite nord de la ville de Chicago dans le quartier de Rogers Park (Howard) jusqu'à celui de Roseland (95th/Dan Ryan) dans le sud de la ville. À l'instar de la ligne bleue, la ligne rouge fonctionne 24 heures/24 et 7 jours/7.
Chicago Red line | |
Une rame longeant la Dan Ryan Expressway. | |
Réseau | Métro de Chicago |
---|---|
Terminus | Howard–Dan Ryan |
Communes desservies | Chicago |
Histoire | |
Mise en service | 31 mai 1900 |
Dernière extension | 21 février 1993 |
Exploitant | Chicago Transit Authority |
Infrastructure | |
Conduite (système) | Chauffeur (manuelle) |
Exploitation | |
Matériel utilisé | 2600 |
Dépôt d’attache | Howard |
Points d’arrêt | 33 |
Longueur | 37,7 km |
Fréquentation (moy. par an) |
approx. 230 000/ jour |
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La ligne rouge est la seule à offrir en permanence une correspondance aux sept autres lignes du 'L'. La ligne mauve le permet également mais uniquement lorsqu'elle continue vers le Loop durant les heures de pointe.
Outre les correspondances qu'elle offre, le succès de la ligne rouge est surtout dû au fait qu'elle dessert de nombreux points d'intérêt sur l'ensemble de Chicago comme le Wrigley Field, le stade des Cubs (station Addison) mais aussi le Guaranteed Rate Field celui des White Sox à la 35e rue, l'Institut de technologie de l'Illinois (Sox–35th), le cimetière de Graceland (Sheridan et Wilson), l'université DePaul (Fullerton), l'Auditorium Building de l'Université Roosevelt, l'université Loyola (station Loyola), la Water Tower, la Pumping Station, le 875 North Michigan Avenue (ex John Hancock Center) ainsi que le Magnificent Mile (Chicago) et Chinatown (Cermak-Chinatown).