Lissounov Li-2
Douglas DC-3, produit sous licence en URSS / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Lissounov Li-2 (Code OTAN : Cab) est le nom donné en URSS au bimoteur américain Douglas DC-3, produit sous licence. Appelé initialement PS-84, cet avion de transport a été renommé Lissounov Li-2 en 1942[réf. nécessaire] pour honorer l'ingénieur qui fut chargé d'organiser sa production et de l'adapter aux besoins de l'URSS. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, un certain nombre de ces appareils furent distribués aux pays alliés de l'URSS, et l'OTAN donnera le nom de code Cab aux Li-2 et DC-3 utilisés par ces pays.
Davantage d’informations Rôle, Constructeur ...
Lissounov Li-2 | ||
Un Li-2 conservé au musée de l'aviation de Monino. On distingue nettement la porte d'accès située à droite du fuselage, permettant de distinguer cet appareil du C-47. | ||
Rôle | Avion de transport | |
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Constructeur | Lissounov | |
Équipage | 2 | |
Premier vol | 1939 | |
Mise en service | 1939 | |
Dérivé de | Douglas DC-3 | |
Dimensions | ||
Longueur | 19,65 m | |
Envergure | 28,83 m | |
Motorisation | ||
Moteurs | 2 Chvetsov M-62IR | |
Puissance unitaire | 735 kW (1 000 ch) |
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Performances | ||
Vitesse de croisière maximale | 235 km/h | |
Vitesse maximale | 270 km/h |
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Distance franchissable | 2 600 km | |
Plafond | 5 600 m | |
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