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Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi (croiseur)

Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi

Le Duca degli Abruzzi en 1938.
Type Croiseur léger
Histoire
A servi dans
 
Regia Marina
 
Marina Militare
Chantier naval OTO Melara SpA, La Spezia
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Retiré du service en 1961
Équipage
Équipage 640 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 187 m
Maître-bau 18,9 m
Tirant d'eau 6,8 m
Déplacement 11 090 tonnes
À pleine charge 11 760 tonnes
Propulsion 2 groupes de turbines à engrenages Parsons alimentées en vapeur par 6 chaudières Ansaldo entraînant deux hélices
Puissance 100 000 ch
Vitesse 34 nœuds (63 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture blindée 100 mm
pont blindé 40 mm
tourelles 135 mm
bloc-passerelle 140 mm
Armement 10 canons 152 mm / 55
8 canons 100 mm / 47
8 canons antiaérien 37 mm
12 canons 20 mm / 65
6 tubes lance-torpilles de 533 mm
2 lanceurs de charges de profondeur
Rayon d'action 4 122 miles à 12,7 nœuds
Aéronefs 4 hydravions

Le Luigi di Savoia Duca Degli Abruzzi était un croiseur léger de classe Duca degli Abruzzi ayant servi dans la Regia Marina pendant la Seconde Guerre mondiale. Il survit à la guerre et poursuit sa carrière dans la Marina militare jusqu'en 1961.

Construit par OTO Melara SpA à La Spezia, sa quille est posée le , il est lancé le et mis en service le . Le navire est nommé en l'honneur de Louis-Amédée de Savoie, un prince, alpiniste, marin et explorateur polaire italien.

Carrière

Seconde Guerre mondiale

Il appartient à la 8e Division de croiseur avec son sister-ship Giuseppe Garibaldi. Il a participé aux actions suivantes:

Il fut endommagé par une torpille lancée d'un avion le . Réparé, il est interné par les Alliés après l'Armistice italien puis servit dans l'Atlantique Sud, opérant contre des corsaires allemands.

Après-guerre

Après 1945, ses tubes lance-torpilles ont été retirés et remplacés par deux canons antiaériens de 4 pouces. Après 1953, il fut équipée d'un radar de recherche aérien 2D AN / SPS-6.

Fin 1953, après des négociations à Trieste, le croiseur est transféré de Tarente à Venise, afin de renforcer la position italienne à la table de négociation. Finalement, le , le Duca degli Abruzzi devient navire amiral des forces navales italiennes reprenant possession des installations portuaires de Trieste. Il servit dans la Marina militare jusqu'en 1961.

Notes et références

Voir aussi

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