Métro d'Abidjan
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Le métro d'Abidjan est un projet de réseau ferroviaire de transport urbain dont les travaux préparatoires ont débuté en 2018 et les travaux principaux débuteront en novembre 2023, qui desservira l'agglomération d'Abidjan.
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Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
Métro d'Abidjan | ||
Situation | Abidjan, Côte d'Ivoire | |
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Type | Métro aérien | |
Entrée en service | 2028[1] | |
Longueur du réseau | 37 km pour la ligne 1 | |
Lignes | Ligne 1, Ligne 2 | |
Stations | 18 | |
Rames | 26 (Alstom Métropolis) | |
Fréquentation | 540 000 à 1 million de passagers/jour | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Propriétaire | STAR (Société de Transport Abidjanais sur Rail), consortium réunissant Bouygues Travaux Publics, Alstom, Colas Rail et Keolis | |
Exploitant | Keolis | |
Site Internet | http://www.lemetrodabidjan.ci/ | |
Vitesse moyenne | 80 km/h | |
Vitesse maximale | 90 km/h | |
Lignes du réseau | 2 (Ligne 1 en construction et Ligne 2 projetée) | |
Réseaux connexes | Sotra (BRT + BATEAUX-BUS), STL, Citrans Aqualines | |
Carte du réseau | ||
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Il est constitué par une ligne nord/sud, de la commune d'Anyama jusqu'à celle de Port-Bouët, en passant par le quartier central d'affaires du Plateau[2].
Une deuxième ligne est/ouest, entre Yopougon et Bingerville a également été envisagée, mais un bus en site propre sera réalisé dans un premier temps[3].
Avec 37 kilomètres de voies, la première ligne représente un projet de grande ampleur, comparable aux lignes de métros de grandes villes.
La mise en service de la ligne 1 est prévue fin 2028.
Le métro d’Abidjan sera le quatrième métro à voir le jour en Afrique[4] et le deuxième système de métro automatisé d’Afrique. Il constitue le plus grand projet d’infrastructure du pays de ces cinquante dernières années[5].