Memor II+
De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le Memor II+ est un système de contrôle de la vitesse utilisé sur le réseau ferré luxembourgeois dans les années 2000, avant le passage à l'ETCS. Il fonctionnait à l'aide des crocodiles.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Son installation s'est terminée en 2004. Il a été utilisé jusqu'au , avant d'être remplacé par l'ETCS niveau 1[1].
Ce système a été vivement critiqué après l'accident ferroviaire de Dudelange en 2017 où, en plus d'une erreur humaine, une défaillance du système a fait que le « crocodile » n'a pas envoyé l'impulsion au train, qui a franchi un signal fermé à pleine vitesse sans s'arrêter après avoir franchi un signal d'avertissement sans ralentir[2].