Mercedes-Benz L 4500
De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le Mercedes-Benz L 4500 est un camion lourd à capot de la marque Mercedes-Benz, fabriqué par Daimler-Benz dans l'usine de Gaggenau[1] de 1939 à 1944 et sous licence par Saurer à Vienne de 1944 à 1945. Le véhicule a été construit sous le nom de L 4500 S pour la version à traction arrière (de série) et sous le nom de L 4500 A pour la version à transmission intégrale.
Cet article est orphelin. Moins de trois articles lui sont liés ().
Vous pouvez aider en ajoutant des liens vers [[Mercedes-Benz L 4500]]
dans les articles relatifs au sujet.
Mercedes-Benz L 4500 | ||||||||
L 4500 S | ||||||||
Marque | {{GER AUT-d}} Mercedes-Benz Daimler-Benz (1939-1944) Saurer (1944-1945) |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1939-1945 | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | OM 67 | |||||||
Cylindrée | 7 274 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 82 kW | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 4 685 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Camion à capot avec plateau | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 7 860 mm | |||||||
Largeur | 2 350 mm | |||||||
Hauteur | 3 345 mm | |||||||
Empattement | 4 600 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier |
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Wehrmacht a utilisé, entre autres, le L 4500 avec une cabine blindée comme support pour les canon antiaériens. En raison d'une pénurie de matériaux, les ailes incurvées ont été remplacées par des ailes plus simples à partir de 1943 et une «cabine de conduite uniforme» a été utilisée, composée en grande partie de bois et de carton pressé[2]. Le camion a également servi de base au véhicule semi-chenillé L 4500 R "Maultier".